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提起三亞鳳凰島,很多人都不陌生。這個人工島的夢想,是複制迪拜“棕榈島”,島上的房價一度比肩北上廣深,如今卻黯然失色,面臨破産重整。
鳳凰島開始地産化,要從2002年說起。湖北地産商曾憲雲來到三亞,從三亞港務局手中買下了三亞衆城國際客運旅業,準備建設媲美迪拜的度假島。
曾憲雲畫了一張超級藍圖,規劃了國際郵輪港、七星級酒店、養生度假中心、商務别墅會所等7個項目,總投資50億。他也被稱為“島主”。
2010年趕上“海南國際旅遊島”這個大風口。鳳凰島五棟度假公寓開盤,投資客們蜂擁而至,房價高達7萬一平,最高16萬元一平,遠超過一線城市房價。
可惜好景不長,很快海南樓市開始走低,更要命的是,2017年環保整治風暴席卷海南。2018年1月,鳳凰島被要求停工整改,2020年二期項目被要求拆除,如今已基本拆完。
起起伏伏間,鳳凰島的股東也幾經變化。2014年,原本的股東浙江國都撤出,中國交建花50億收購45%股份,其餘股份由曾憲雲持有45%,神秘股東钰晟投資持股10%。
2019年,感覺無力回天的曾憲雲和钰晟投資開始打折抛售資産。中國交建也成了冤大頭,一筆虧損買賣,幾十億投資打了水漂。
截至2021年末,鳳凰島國際郵輪港總資産約50億,負債186億,未履行金額31億,不得不走到了破産重整的地步。
血本無歸的還有炒房客們,如今鳳凰島房價僅3萬左右,加上海南限購政策,虧本甩賣也沒人接盤。
“眼見它起高樓、眼見它樓塌了。”這就是鳳凰島最生動的寫照。
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