貨拉拉時間規定及收費标準?5月6日晚間消息，針對網傳“貨拉拉不到兩公裡收費5400元”，貨拉拉通過官方微博回應稱，在事發後第一時間成立了專門處理小組，平台司機豆某行為嚴重違反平台規則，已被平台封号并清退，且終身不可再加入平台，我來為大家科普一下關于貨拉拉時間規定及收費标準?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

貨拉拉時間規定及收費标準

5月6日晚間消息，針對網傳“貨拉拉不到兩公裡收費5400元”，貨拉拉通過官方微博回應稱，在事發後第一時間成立了專門處理小組，平台司機豆某行為嚴重違反平台規則，已被平台封号并清退，且終身不可再加入平台。

貨拉拉司機不到兩公裡收取費用5400元，被輿論稱之為“天價搬運費”一點也不為過。在事件被曝光，遭到廣大網友質疑的情況下，貨拉拉終于道歉，并對用戶予以了相應補償。這樣的處理結果倒還算讓人滿意。可當初用戶在被收取“天價搬運費”之後，貨拉拉客服卻回應事件為“用戶炒作”，正如貨拉拉此次回應，這“對兩位當事平台用戶造成了二次傷害。”

現在貨拉拉聲稱該客服言論不代表平台立場，聲稱已在公司内部對該客服予以通報和嚴懲;同時，貨拉拉對收取“天價搬運費”的司機也予以了封号并清退。表面來看，貨拉拉的處理令人滿意，但實際上，對客服“嚴懲”，清退涉事司機，都不過是“甩鍋”他人。

貨拉拉“天價搬運費”，并不能算是一起偶發事件。近幾年來，網約搬家行業興起，貨拉拉、快狗打車等網約搬家服務平台出現，但随之也衍生出網約搬家亂象，此前就有媒體報道過：下單時明碼标價，上門時卻“漫天要價”;客戶抱怨司機不守約，司機卻稱定價太低賠錢做生意……這樣的網約搬家亂象問題較為常見。像貨拉拉、快狗打車等網約搬家服務平台為了搶占市場，通過打“低價戰”來吸引客戶，這反過來将司機的收入壓得很低，從而讓司機私下加價的情況屢屢發生，搬家“見光漲”甚至成了行業潛規則。

此次的“天價搬運費”，隻是網約搬家行業亂象的冰山一角。所以，對于貨拉拉等網約搬家服務平台來說，懲治收取“天價搬運費”的司機，并不能解決根本問題。網約搬家亂象不利于行業的長遠發展，要杜絕“天價搬運費”，要促進行業健康發展，就需要行業規範發展，要走出“低價戰”的發展怪圈，要找到司機、客戶、平台等多方共赢的發展正途。

同時，網約貨運平台也要盡好自身的管理責任，要加強平台标準化建設，比如對司機資質進行必要審核，加強對司機、客服等的業務培訓，要提升司機、客服的服務質量，還要提高價格透明度、暢通用戶投訴渠道，增強用戶對服務質量進行評價的權重等等。另外，監管部門也不能置身事外，要加強對行業的監管力度，督促平台履職，對失信企業要予以必要懲治。

網約搬家服務是新生事物，對待新生事物，自然要持有包容審慎的監管态度，但卻不能任由新生事物野蠻生長，而需要加強引導與規範。需要從消費者、平台到監管部門，能夠形成合力，把網約搬家服務推入正軌，健康發展。（戴先任）

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