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電動車真空鋼絲胎好不好

汽車 更新时间:2024-10-17 02:17:49

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我們經常聊電池對于電動車的作用性,其實除了電池,輪胎作為占比成本雖然不高,但對于電動車的重要性也很大,它不僅事關電動車能不能正常使用,一旦在騎行過程中爆胎,還很容易存在安全隐患,小行家覺得,輪胎很有必要選好、選對。

電動車真空鋼絲胎好不好(才知道電動車真空)1

目前電動車輪胎市場,根據輪胎的類型來看,主流的主要有真空胎、半熱胎、鋼絲胎,根據品牌來說,正新和朝陽市占率比較高,那麼,真空胎、半熱熔、鋼絲胎都有什麼區别?正新、朝陽哪個品牌更好?小行家下面進行詳細介紹,希望可以幫助您選對輪胎。

真空胎、半熱熔、鋼絲胎都有什麼區别

這3種輪胎,在結構上區别很大,真空胎是無内膽輪胎,鋼絲胎是有内膽輪胎,兩者有一定互補關系,而半熱熔輪胎則是但屬于特有的一種輪胎類型,是達到一定溫度會軟化的輪胎,它們具體的區别,下面來逐一分析。

電動車真空鋼絲胎好不好(才知道電動車真空)2

真空胎:更輕盈,抗紮能力差,雖然真空胎比普通的内胎輪胎會更抗紮,但今天說的3種輪胎中國,它的抗紮能力是最差的,真空輪胎是在兩邊加了鋼絲,讓輪邊撐起來的力氣更大,更不容易漏氣。另外,真空胎由于沒有内胎,減震效果較差一些,不過,它騎行更輕盈。

電動車真空鋼絲胎好不好(才知道電動車真空)3

鋼絲胎:抗紮性能好,更沉重,鋼絲胎是普通内膽輪胎的升級款産品,它在中間的膠層中多加了如同頭發絲般的鋼絲,用來抗紮,基本上遇到釘子之類,不會輕松紮破,但鋼絲輪胎跑起來會有沉重吃力的感覺,沒有真空胎輕盈。

電動車真空鋼絲胎好不好(才知道電動車真空)4

半熱熔輪胎:半熱熔是相對全熱熔的概念,它是指輪胎添加凱夫拉纖維等特殊材料,讓輪胎在達到一定溫度,就能軟化胎面,這樣的好處可以提到抓地力,提高輪胎的轉彎極限,常用于一些高時速的電動車上,但缺點是輪胎花紋比較少,排水性能差,遇到雨雪天氣,行車安全相對較差。

上面我們逐一對真空胎、半熱熔、鋼絲胎進行介紹,可以看到不同的輪胎,具有不同的區别,總結來說,如果普通家用,選擇真空胎,如果經常騎颠簸路段、山區路段,選擇鋼絲胎,而對于一些時速比較快的電動車,半熱熔輪胎是首選。

正新、朝陽哪個更好?優缺點分析來了

電動車一般都采用國産輪胎比較多,而國産輪胎中,正新、朝陽是被各大電動車廠家标配率較高的,這2個品牌,從知名度來說,正新略高一些,從品質來說,兩者區别并不大,下面以普通真空胎為例,來看看這2個品牌輪胎的優缺點。

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正新輪胎:相比朝陽輪胎,它的胎面膠質偏軟一些,這就讓它會相對更耐磨,但缺點是,抗紮性能偏差,行駛1萬公裡,被紮破一兩次在正常不過,不适合在颠簸路段騎行,更适合在平坦路段使用,此外,使用正新輪胎還有一個感受,輪胎噪音比較小,騎行的時候舒适性更好一些。

電動車真空鋼絲胎好不好(才知道電動車真空)6

朝陽輪胎:它的胎面膠質會偏硬一些,這樣的好處就是抗紮,行駛一兩萬公裡不被紮破胎,也是很正常,但它的缺點也很明顯,較硬的胎面,騎行上路有噪音,而且減震舒适性沒有正新輪胎那麼好。

不過,總的來說,正新、朝陽作為國産電動車輪胎的“扛把子”,在品質上不會相差太多,而且,大家也都有不同系列的輪胎産品,選擇這2個品牌,沒有哪個絕對的好,而是根據自己行駛的路段,匹配适合的輪胎即可。

電動車真空鋼絲胎好不好(才知道電動車真空)7

最後,小行家在和大家分享一個小知識,那就是電動車的輪胎什麼時候該換,有的車主隻要是不被紮破胎,就一直不換胎,這種做法雖然很省錢,但不建議這樣做,因為輪胎一旦磨損嚴重,會讓車輛的抓地力、排水力變差,更容易側滑摔倒,那麼,什麼時候更換,其實各大輪胎在出廠之後,都會做一個磨損标記,一般是高度1.6毫米,一旦磨損高度達到這個水平,就是輪胎提示您:該換新胎了。

那麼,您的輪胎多久換一次?您正在使用的是真空胎、半熱熔胎還是鋼絲胎,選擇的品牌是正新還是朝陽呢?您覺得哪個更好?都歡迎大家評論交流。

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