濟南東風标緻3008汽車音響改裝案例！濟南标緻3008汽車音響改裝哪家專業？濟南标緻3008汽車音響改裝去哪裡？濟南哪裡能改标緻汽車喇叭？誰說汽車音響改裝是男人的天下？古有花木蘭替父從軍，楊門女将征戰沙場，更有武則天君臨天下。誰說男人能做的事情，女人就不能做？今天我們孚卡悅聽汽車音響改裝又迎來一位美女車主，最近“美女改裝車”已經成為熱門話題，可見追求高品質生活，是每個人的共同的目标。标緻3008是一款時尚的中型跨界SUV，對于女車主來說，是一輛性價比較高，又容易上手的座駕，内飾漂亮，動力也不錯。不過音質方面不過關，隻要是對音響效果有一點要求的車主，原車音質都是無法讓人忍受的。這天标志3008女車主提前預約了工位，駕車到孚卡悅聽來進行音響小改，感謝車主對我們的信任。

【配置列表】前聲場：丹麥丹拿ESOTAN 232兩分頻套裝喇叭後聲場：德國艾索特A165同軸喇叭低音：美國捷力10寸超低音功放：意大利史泰格STD401D四路功放隔音：賽倫科特2mm施工店家：濟南孚卡悅聽汽車音響

汽車音響改裝先做隔音，很多人會問為什麼？當然是你的喇叭需要一個好音箱，衆所周知，喇叭是靠電流驅動音圈在磁隙中運動，帶動錐盆振動推動空氣而發聲的。喇叭的振膜在前後運動時，除了有向前方輻射的聲波，也有向後方輻射的聲波，兩個方向的聲輻射相位正好相反，即相差180度。由于低頻聲波的波長很長，其繞射能力是很強的，也就是說低頻聲波的方向性很弱，由于原車車門鋼闆并沒有密封，有很孔洞，喇叭向後輻射的聲波就會繞到前面來，與前方輻射的聲波相互幹涉，由于前面的聲波與後面的聲波相位剛好相反，這種幹涉就會導緻聲音減弱，甚至抵消，這種現象稱為“聲短路”。“聲短路”現象必須設法消除，否則會造成喇叭的低頻效果大幅度的減弱！做四門隔音正好可以将車門密封起來，形成一個類似于家音箱的腔體，消除聲短路，提升喇叭的低頻效果。

原車隔音隻有薄薄的一層黑色物質，這樣的車門是不會有什麼隔音效果的。

第一層是内腔的汽車隔音，增強钣金厚度，減少共振我們用的是賽倫科特2mm的歐洲進口環保隔音材料，汽車隔音可是一次性作業，所以務必一次性做好，再好的隔音材料也都隻是半成品，沒有專業的施工手法，隔音是發揮不出它應有的作用的。濟南孚卡悅聽是中國汽車隔音十大名店，汽車隔音金牌服務店，更是賽倫科特的濟南區域授權代理商，同時也是賽倫科特大師店。汽車隔音要找專業的汽車音響改裝店來進行，不浪費材料，也不浪費您手中的銀子。

第二層是外層的汽車隔音，能密封住門闆上多餘的孔洞，門闆隔音做得好，可以降低路噪聲，阻止共振噪聲，大幅度的提升車門上喇叭的音質，為汽車音響系統提供一個完善的發揮空間。

前聲場丹麥丹拿ESOTAN 232喇叭的原車位安裝~如果你喜歡清晰人聲，如果你是丹拿的忠實愛好者，卻又總是為它的價格在改裝上有所猶豫，那麼ESOTAN232這套高性價比的入門級喇叭非常适合您。如果你對丹拿的産品都有些了解的話，你會發現Estotan系列的産品其實就是丹拿Hi-end喇叭技術的延襲。

丹拿高音喇叭的原車位安裝~很多做汽車音響改裝的車友們都有一個誤區就是不注重改裝技術，有道是七分器材、三分技術。汽車音響不同于家用音響，買回家接上線就OK了。再好的主機、喇叭、功放沒有好的改裝技術用優良的輔材進行匹配、安裝、調試、再調試，等于事倍功半，應有的音響品質沒有發揮出來是不是很郁悶啊?還要“回爐重造”感覺可不好，所以在準備做汽車音響改裝隔音的時候，一定要找一家專業的汽車音響改裝店，起碼也要像孚卡悅聽一樣的“中國汽車音響改裝十大名店”啊。

後聲場A165喇叭的原車位安裝~

意大利史泰格STD401D喇叭的原車位安裝~

美國捷力10寸超低音的安裝~

後記：汽車音響改裝的好與壞、優與劣，除了産品的品質、價格、品牌因素外，還要注重改裝技術。調試之後，車主上車試音，丹拿的潛力幾乎全部發揮出來，高音的解析力不是那種響徹雲霄的極高上揚，而是有着良好悅耳度的絲絲入扣的聲線、、中頻的表現是它的強項，通透而自然的人聲，樂器的刻畫精準而有良好的形體感。 中低頻不是那種下潛很低的強勁低頻，中低頻的表現更加注重上段的清晰度與松容感，厚度适當。美中不足就是沒有安裝DSP，如果再加裝一台DSP來調節聲場的話，效果會更好

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