北京輪胎寄存?作者:大貝殼 說到寄存業務,我們通常會想到火車站及旅店的行李寄存殊不知輪胎店裡也常常上演寄存業務聽我來和你講一講:,今天小編就來聊一聊關于北京輪胎寄存?接下來我們就一起去研究一下吧!
作者:大貝殼
說到寄存業務,我們通常會想到火車站及旅店的行李寄存。殊不知輪胎店裡也常常上演寄存業務。聽我來和你講一講:
我們常常能看到輪胎店門口或後院裡堆放了好多舊輪胎和舊鋼圈,有些輪胎店還會在輪胎上用油性筆寫上誰誰的名字,甚至還用大鐵鍊子拴成一串鎖起來防盜。這些放在輪胎店裡的舊胎和舊鋼圈基本上都是車主在換新輪胎時替換下來的,他們對待舊胎的态度也各不相同,有的司機會和老闆談舊輪胎折價,有的則根本不管換下來的舊輪胎,還有的可能挑出一兩個稍微好一點的舊輪胎當作備胎……
輪胎店面對這種換新胎替換下來的舊輪胎時,一般又是怎麼應對呢?大家都知道現在的廢舊輪胎行情很一般,9.00以上的廢舊鋼絲胎普遍也就一個能賣三五十元錢。那輪胎店會把這些舊輪胎的殘值利益主動折給買新輪胎的司機嗎?面對這種情況,遇到有司機主動問起來的,輪胎店一般會說:不值錢,十塊錢一個折給你;還有的輪胎店可能會說根本不值錢,你要要就自己拉走吧!其實輪胎店心裡也知道多數司機根本不會拉走舊輪胎。但是我想說,輪胎店主在處理這個問題時能不能用另外一種方式呢?
雖然這些廢舊輪胎本來就是輪胎店的一部分小小的附加利益,但我們換一種做法,每次對多個輪胎換新時,主動幫司機挑出一兩個稍微好點的舊輪胎,并告訴他們這可以用作備胎,現在先幫他們把這舊輪胎寄存在店裡,萬一哪天他們需要用胎了可以随時到店裡取用。這樣真正幫司機“變廢為寶”了,是不是更容易獲得司機的認同和好感?也許還能讓他們成為店裡的忠實粉絲,成為長期客戶,這樣不會更好嗎!
老鐵們,你們是如何對待車主替換下來的舊輪胎的呢?一起來聊聊!
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