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國産手動擋哪個好開

汽車 更新时间:2024-12-18 19:14:11

前幾天靜态拍攝全新斯巴魯BRZ的時候我就突然想到一個問題,在這個自動擋占據絕對主流的時代,還有多少可供我們“把玩”的手動擋小車可以選呢?很遺憾,很多曾經充滿樂趣的手動擋小車,都随着時間慢慢消失。但萬幸的是,現如今,依然還有那麼幾個“頭鐵”的車企,保留了屬于手動擋愛好者那最後一點“樂土”。

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上汽大衆POLO

盡管上汽大衆POLO看起來與運動和好玩完全不沾邊,但無論是車子的行駛質感,還是靈活性,POLO在同級别的小車中絕對都算是優秀的水平。或許你根本看不上POLO上的這台1.5L自然吸氣發動機,因為它隻有區區83kW的最大功率和145N·m的最大扭矩,官方給出的0~100km/h的加速成績更是要去到12s。但這些都不是重點,POLO上的這台代号為MQ200的5擋手動變速器絕對是“YYDS”,那如絲般順滑的換擋手感以及清晰的擋位,都足以令人回味不已。除此之外,POLO的改裝件資源也非常豐富,不需要花太多的錢就能改出個樣。可以說是經濟實惠的首選。

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長安馬自達3昂克賽拉

論設計,有着“魂動”設計理念的昂克賽拉就沒輸過,超高的顔值和出色的底盤調校都讓昂克賽拉無論看起來還是開起來都相當具有運動感。盡管擁有創馳藍天技術坐鎮,但1.5L四缸自然吸氣發動機也隻有86kW的最大功率和148N·m的最大扭矩,再配上6擋手動變速器,動力表現還算是比較輕快。隻可惜,昂克賽拉隻有1.5L發動機的車型配有手動變速器,但如果2.0L發動機也能有手動擋變速器可供選擇的話,那可玩度将會直線上升。

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廣汽本田型格

作為目前“平民超跑”市場中的新寵,廣汽本田型格的出現彌補了第十一代思域沒有手動擋車型的尴尬局面。盡管依然是最低配車型,但好在型格全系都搭載了代号為L15C的1.5L高功率版渦輪增壓發動機,最大功率134kW,最大扭矩240N·m,并配以換擋質感出衆的6擋手動變速器,可以算的是一輛真正具有駕駛樂趣的緊湊級轎車。另外坊間一直盛傳,因為手動擋車型銷量有限,所以本田在中國所使用的手動變速器全部為日本原裝進口,成本比CVT變速高很多。不知道這個傳聞是不是真的,如果消息屬實,那買手動擋的車主肯定是賺到了。

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東風本田思域HATCHBACK

盡管三廂版思域已經“進化到”了第十一代車型,但思域HATCHBACK還依舊是十代車型。相比起三廂思域以及型格來說,思域HATCHBACK自然更具戰鬥氣息。它搭載了一台代号為L15B的1.5L渦輪增壓發動機,動力參數比型格略小,最大功率130kW,最大扭矩226N·m,同樣搭配6擋手動變速器,0~100km/h的加速成績為9s。

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斯巴魯BRZ

在千呼萬喚中,全新一代斯巴魯BRZ終于重新回到中國市場。盡管從外觀上來看少了幾分犀利,但依舊是一個樂趣十足的大玩具,并且依舊是我們可以買到的最便宜的跑車。全新的2.4L自然吸氣發動機取代了老款車型上的2.0L自然吸氣發動機,172kW的最大功率和250N·m的最大扭矩,再配上行程極短的6擋手動變速器,0~100km/h的加時間為6.8s。雖然這個成績對于一輛跑車來說算不上什麼,但無論是随時随地的“起漂”,還是要到7500r/min才肯斷油發動機轉速,斯巴魯BRZ一定是讓你笑的最開心的那輛車。

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确定即将引入,或大概率引入的車型

本田思域Type-R

對于國内的JDM粉來說,本田思域Type-R一直都如同殿堂般的存在。雖然老款思域Type-R曾經以平行進口的形式來到過中國,但高達70萬元的售價可令絕大多數人都難以企及。而現如今,随着全新思域Type-R确定正式進入中國市場,無數車迷終于長舒一口氣。新車預計大概率會是采用CKD的方式進入國内,價格在35萬元左右,目前各東風本田4S店已經開始接受預定。

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豐田GR 86

既然全新一代斯巴魯BRZ已經來了,那麼“一奶同胞”的豐田GR 86沒理由不來。但現如今對于車企的油耗積分政策也讓事情變得“陰晴不定”。除此之外,因為豐田GR 86依舊與斯巴魯BRZ共用動力總成,因此,它能否滿足國六b的排放也是個未知數。希望如果真的能引入的話,排放一定要達标啊!千萬不要讓車迷失望。

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豐田GR YARiS

在去年的時候,豐田GR YARiS曾經來到過中國進行展示。因此我們有理由相信,這輛幾乎可以理解為是“可以合法上路”的WRC賽車或許真的也會進入中國市場,不然這樣的試探将會毫無意義。如果真的能實現,那中國車迷可真就是“過年了”。

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寫在最後:

事實上,在絕大多數中國消費者的眼裡,手動擋車就是廉價和沒有面子的象征。但在手動擋車愛好者的眼裡,手動變速器卻是這世間最具樂趣的玩物。每一次換擋都是在與車的交流,你可以随心所欲地掌握換擋轉速,體會發動機在不同轉速以及不同擋位時的狀态。這些都是自動擋車不能給予的。我自己開手動擋車已經有十年的時間,即便是在北京這樣極為擁堵的城市,我也可以很負責任地說,手動擋依舊很好玩。隻要你的油離配合,以及換擋時機都恰到好處,即便是一輛馬力不足一百匹的車,同樣也能開得運動感十足。所以,請珍惜這些能為你帶來樂趣的手動擋小車吧!

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