大家好，這一期解析全新起亞SPORTAGE GT-line

1.品牌分析和曆史介紹

起亞SPORTAGE有着較為悠久的曆史，在1993年就已經亮相，而起亞SPORTAGE GT-line是全新的車型，可以看做是短軸距版本，在風格上更加緊湊，起亞品牌在這個級别中屬于主流的品牌，從品牌來看，還是有着一定的溢價能力。起亞SPORTAGE GT-line在産品力的表現也是還可以。

2.市場分析

起亞SPORTAGE GT-line是起亞SPORTAGE短軸距版本，在車身長度以及軸距上都是明顯偏短，但是依舊有着不錯的大氣範，車内采用了雙排座椅的設計，後備廂的空間表現一般，起亞SPORTAGE GT-line處在一個精準的細分市場，這個市場級别的定位要略低于起亞SPORTAGE，在車身上略顯緊湊，車内空間也是夠用的水平，售價上更有優勢。

3.競争對手

在競品上則是對标日産逍客，本田缤智，還有大衆探歌還有大衆途嶽等SUV車型，同時還有豐田卡羅拉Cross，從競品來看，都是屬于曆史比較年輕的車型。

4.二手車方面（注：二手車保值率，具體的還是以新車上市後，實際的二手車市場表現為依據。）

起亞SPORTAGE GT-line應該不會被引入，從車型定位來看，銷量的表現有望不錯，同時保有量的表現也是不錯，在保值率上整體的感覺還可以，感覺要比起亞SPORTAGE略微保值。

5.動力系統和底盤

新車基于N3平台打造，底盤方面是采用了前麥弗遜，後多連杆的懸架設計，動力方面搭載汽油版本，采用1.6T渦輪增壓發動機，最大馬力為148馬力，峰值扭矩為250牛·米，還提供微混系統可供選擇，采用1.6T渦輪增壓發動機 48V微混系統，發動機參數為最大馬力為148馬力，峰值扭矩為250牛·米。

在變速箱上提供6速手動變速箱以及7速DCT雙離合變速箱可供選擇。

柴油版本則是搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大馬力為113馬力，峰值扭矩為280牛·米，還提供1.6T渦輪增壓發動機 48V微混系統，最大馬力為134馬力，峰值扭矩為320牛·米

在HEV版本上提供1.6T渦輪增壓汽油發動機，最大馬力為226馬力，峰值扭矩為350牛·米，匹配6速自動變速箱變速箱。

在PHEV版本，搭載1.6T渦輪增壓發動機 電機 電池組組成，最大馬力為261馬力，峰值扭矩為350牛·米，匹配6速自動變速箱。

提供全輪驅動和兩驅可供選擇。

這些動力都是歐版車型的動力系統。

6.配置

提供自動大燈控制，雙 LED 自适應大燈，全景天窗，電動駐車制動器 ，分區自動空調，10向駕駛員和8向前排乘客電動可調座椅，換擋撥片以及加熱方向盤。

具有停走功能的智能巡航控制，帶智能進入系統的發動機啟動/停止按鈕，智能動力尾門

Android Auto™ 和 Apple CarPlay™ 語音控制，帶有音樂流媒體的藍牙，後置USB充電端口、倒車攝像頭系統，哈曼卡頓高級音響系統，無線手機充電器。

搭載12.3" 全液晶的儀表屏幕，還提供帶導航的12.3 英寸中控顯示屏，低配車型搭載8英寸中控屏幕，搭載360°環視顯示器，盲點視圖監視器 。

前方防撞輔助系統，坡道起步輔助控制，智能限速輔助，車道跟随輔助，車道保持輔助，多碰撞制動器，拖車穩定輔助系統，胎壓監測系統，盲點防撞輔助系統，公路駕駛輔助系統，停車防撞輔助系統 ，遠程智能泊車輔助系統，下坡制動控制

安全配置上提供雙簾式安全氣囊，雙前安全氣囊，雙側安全氣囊（前）

7.空間

車身尺寸長寬高分别為4515mm*1865mm*1650mm，軸距為2680mm，後排折疊座椅可以按照4/2/4比例放倒，完全折疊後排座椅的空間為1780L從圖片來看，車内整體的前後排空間腿部空間屬于一般水平。

8.總結

起亞SPORTAGE GT-line有着更低的産品定位，在車身尺寸的表現也是較為緊湊，車内空間的表現略微普通，不過前臉的造型依舊延續了較為大氣的風格，外觀的設計也是較為時尚又運動，在産品定位上以及售價的方面有望更加有優勢，相對于競品來講，整體的産品感覺還可以，這款車還沒有确切的消息要引入。

9.外觀

從外觀來看，前臉的設計依舊很大氣，中網運用了大尺寸的寬大造型，内部帶有銀色的橫條式設計，網狀的格栅紋理也是增加了很強的運動風格，顯得視覺沖擊力很強，頭燈組運用了精緻的造型，下包圍則是采用了橫條式的紋理設計，也是增加了不錯的運動風格。來到側面，風格依舊很大氣，采用了較為硬朗的線條，C柱的設計也是較為硬朗，取消了D柱的造型，顯得略微緊湊。尾部運用了較為鋒利的尾燈設計，有着很立體的風格，車身的設計偏向簡潔。

10.内飾

進入車内，中控采用了不對稱的布局，并且在中控橋處依舊采用了不少的實體按鍵，方向盤的設計顯得非常動感，圖片中的中控屏幕尺寸略小，不過依舊顯得很有科技範，車内乘坐空間表現一般，後備廂的空間還可以。

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