趙先生小區地下車庫裡仍在使用的充電樁 攝影:楚天都市報極目新聞見習記者王佳文
□楚天都市報極目新聞記者 常怡 見習記者 王佳文
中秋節,家住九峰街道同安裡社區的趙先生喜提電動汽車,卻被小區物業告知不能開具車位使用證明,沒有這個證明,供電局無法為趙先生的車位安裝充電樁。物業給出的理由是,周邊小區的電動汽車在地下車庫險些自燃,存在安全隐患。目前,趙先生和物業仍在進行協商。
同安裡社區李書記告訴極目新聞記者,計劃在社區統一建設共享充電樁,争取做到既安全又方便群衆。
一次事故導緻不能安裝充電樁
今年年中,趙先生與妻子商議後打算購買一輛電動汽車,7月末下了訂單,中秋節才正式提車。等待提車期間,趙先生看到自己的車位附近也有人新買了電動汽車并安裝了充電樁,地下車庫内也有十幾個車位已安裝了充電樁。
然而,當趙先生準備安裝充電樁時,物業工作人員卻說,9月1日以後,物業不再為安裝充電樁的居民開具車位使用證明。沒有這個證明,供電局不會為趙先生的車位安裝充電樁。
對此,物業給出的理由是,8月末,小區附近的清和裡社區地下車庫有電動汽車電池液洩漏,冒出很多煙霧,險些自燃。為安全考慮,不再開此證明讓居民新安裝充電樁。
趙先生對此感到不解,他告訴記者,事前他從來沒有看到過通知;物業作出此決定也沒有召集業主們商量,是事發後擅自決定的。另外,此前安裝的充電樁仍在繼續使用,物業的巡邏電動車也在地下車庫充電,“難道這些已安裝的就沒有安全隐患嗎?”
“現在我的車充電隻能去小區外面的收費充電樁充電,算上服務費,平均下來充一度電需要1.5元左右。”趙先生說,“在地下車庫自己安裝的充電樁充電按民用電收費,一度電隻要五毛多,跑一公裡電費不到一毛錢。用外面的充電樁充電,跑一公裡需要約三毛錢,比起一些省油的油車也沒有節省很多。”
同安裡社區附近的商業充電樁步行過去約10分鐘,充電時要麼一直守在車旁,要麼充完電後過去把車開回小區車庫,這令趙先生感到不便。
趙先生認為:“新能源車是現在的新潮流,物業這樣一刀切地不讓安裝充電樁,卻又不為我們業主提供别的解決辦法,将來新能源車多了或許會造成更大的麻煩。”
共享充電樁建設已提上日程
9月20日下午,極目新聞記者和趙先生一同來到同安裡社區物業服務中心。邱經理介紹,不僅是同安裡社區,此前發生電動汽車電池液洩漏事故的清和裡社區,以及附近幾個社區的物業都由她所屬的峰靖物業承包管理。事故發生後沒幾天,他們很快就接到物業公司上級領導命令,禁止整個片區的社區物業為要安裝充電樁的居民開具車位使用證明。
“我們是8月30日接到的通知,并在9月1日開始執行這條新規定,确實沒有事先和居民商議和公示。”邱經理說,“但我隻能服從上級領導安排。”如果趙先生希望協商解決裝充電樁的事情,可以找邱經理的上級領導王經理商讨此事。
然而,邱經理聯系後得知,王經理已因病住院,預計需要手術治療,至少一個星期之後才能與趙先生見面。“一個星期之内,我會把見面時間确認好并告知趙先生。”邱經理說。
同安裡社區李書記表示,清和裡社區的事故引起社區注意,為了廣大居民安全,地下車庫已安裝的充電樁後續會加強管理或進行其他處理。她正在與周邊幾個社區書記一同商讨,計劃聯系供電局在每個社區的地面上建設共享充電樁,通過規模降低成本,争取充電價格比一般商業充電樁低。這樣既方便居民,也方便物業管理,還減少安全隐患,實現居民和物業共赢。
據李書記介紹,共享充電樁事項已進行到選址階段,後續會向居民公示,選址也會邀請居民代表參加。“我也會參加一周後趙先生與王經理的協商,幫助解決好趙先生具體的問題。”
目前,趙先生仍在與物業就此事協商中。
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