趙先生小區地下車庫裡仍在使用的充電樁 攝影：楚天都市報極目新聞見習記者王佳文

□楚天都市報極目新聞記者 常怡 見習記者 王佳文

中秋節，家住九峰街道同安裡社區的趙先生喜提電動汽車，卻被小區物業告知不能開具車位使用證明，沒有這個證明，供電局無法為趙先生的車位安裝充電樁。物業給出的理由是，周邊小區的電動汽車在地下車庫險些自燃，存在安全隐患。目前，趙先生和物業仍在進行協商。

同安裡社區李書記告訴極目新聞記者，計劃在社區統一建設共享充電樁，争取做到既安全又方便群衆。

一次事故導緻不能安裝充電樁

今年年中，趙先生與妻子商議後打算購買一輛電動汽車，7月末下了訂單，中秋節才正式提車。等待提車期間，趙先生看到自己的車位附近也有人新買了電動汽車并安裝了充電樁，地下車庫内也有十幾個車位已安裝了充電樁。

然而，當趙先生準備安裝充電樁時，物業工作人員卻說，9月1日以後，物業不再為安裝充電樁的居民開具車位使用證明。沒有這個證明，供電局不會為趙先生的車位安裝充電樁。

對此，物業給出的理由是，8月末，小區附近的清和裡社區地下車庫有電動汽車電池液洩漏，冒出很多煙霧，險些自燃。為安全考慮，不再開此證明讓居民新安裝充電樁。

趙先生對此感到不解，他告訴記者，事前他從來沒有看到過通知；物業作出此決定也沒有召集業主們商量，是事發後擅自決定的。另外，此前安裝的充電樁仍在繼續使用，物業的巡邏電動車也在地下車庫充電，“難道這些已安裝的就沒有安全隐患嗎？”

“現在我的車充電隻能去小區外面的收費充電樁充電，算上服務費，平均下來充一度電需要1.5元左右。”趙先生說，“在地下車庫自己安裝的充電樁充電按民用電收費，一度電隻要五毛多，跑一公裡電費不到一毛錢。用外面的充電樁充電，跑一公裡需要約三毛錢，比起一些省油的油車也沒有節省很多。”

同安裡社區附近的商業充電樁步行過去約10分鐘，充電時要麼一直守在車旁，要麼充完電後過去把車開回小區車庫，這令趙先生感到不便。

趙先生認為：“新能源車是現在的新潮流，物業這樣一刀切地不讓安裝充電樁，卻又不為我們業主提供别的解決辦法，将來新能源車多了或許會造成更大的麻煩。”

共享充電樁建設已提上日程

9月20日下午，極目新聞記者和趙先生一同來到同安裡社區物業服務中心。邱經理介紹，不僅是同安裡社區，此前發生電動汽車電池液洩漏事故的清和裡社區，以及附近幾個社區的物業都由她所屬的峰靖物業承包管理。事故發生後沒幾天，他們很快就接到物業公司上級領導命令，禁止整個片區的社區物業為要安裝充電樁的居民開具車位使用證明。

“我們是8月30日接到的通知，并在9月1日開始執行這條新規定，确實沒有事先和居民商議和公示。”邱經理說，“但我隻能服從上級領導安排。”如果趙先生希望協商解決裝充電樁的事情，可以找邱經理的上級領導王經理商讨此事。

然而，邱經理聯系後得知，王經理已因病住院，預計需要手術治療，至少一個星期之後才能與趙先生見面。“一個星期之内，我會把見面時間确認好并告知趙先生。”邱經理說。

同安裡社區李書記表示，清和裡社區的事故引起社區注意，為了廣大居民安全，地下車庫已安裝的充電樁後續會加強管理或進行其他處理。她正在與周邊幾個社區書記一同商讨，計劃聯系供電局在每個社區的地面上建設共享充電樁，通過規模降低成本，争取充電價格比一般商業充電樁低。這樣既方便居民，也方便物業管理，還減少安全隐患，實現居民和物業共赢。

據李書記介紹，共享充電樁事項已進行到選址階段，後續會向居民公示，選址也會邀請居民代表參加。“我也會參加一周後趙先生與王經理的協商，幫助解決好趙先生具體的問題。”

目前，趙先生仍在與物業就此事協商中。

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