随着時代的不斷變化，有些車型總會因為各種原因而退出市場，但是也有些車型在不斷改款中依舊占據着市場的一席之地。就比如今天的主角比亞迪F3。比亞迪F3自2005年上市，就成功的讓比亞迪進入了消費者的選擇範圍内。到現在已經15年了，在這十五年裡，它也在不斷地在跟着市場變化。

比亞迪F3的外觀中規中矩，就是普通家用車的樣式，與大多數汽車前臉不同，它前臉的進氣栅尺寸很小，使用了鍍鉻飾條裝飾，增添了年輕感。大燈的造型比較寬大，看起來炯炯有神。整體的線條流暢大氣，看着很順眼，但是這樣的外觀放在目前的市場來說，競争力并不大。

最大的改動應該是在2016款的高配車型上，2016年的改款讓F3的外觀更加年輕大氣了。進氣格栅尺寸更大了，看着也更加誇張了，更有氣勢。尾燈的設計更加犀利，更加具有立體感了。輪毂很有設計感，很容易和其他車型分辨，與F3的氣質相得益彰。

2020款的F3車身數據為4533x1705x1490mm，軸距為2600mm，軸距比2018款減少了15mm。但是它的乘坐空間還是很充裕的，一米七五的人坐在後座，腿部空間還是很寬敞的，可以随意翹二郎腿，伸展空間充裕。

F3的内飾整體的年代感比較強，運用了大量的塑料材質，做工用料偏差，質感不行。也不知道是不是2020款在走懷舊路線，它的内飾還不如2018款的更有科技感。四幅式的方向盤設計有些老土了，中控台的設計很複雜，功能按鍵有很多，不是特别容易上手，還不如直接配置一個觸摸屏，至少看起來會更簡潔。在配置上，它也不如2018款來的豐富，甚至安全氣囊都沒有配備，這确實很讓人失望了。

2018款的F3高配車型看起來更加年輕了，空調出風口的獨特設計讓它看上去十分的新穎，也給人留下了很深刻的印象。方向盤的設計也比2020款更加時尚，質感也更好了。2018款的F3配置了前排安全氣囊、鋁合金輪毂、日間行車燈、無鑰匙啟動和進入等等，在安全性方面做的比2020款更好了，配置也更豐富了。

2020款的發動機已經升級到國六了，但是發動機依然是搭載的是1.5L發動機，與之匹配的是5速手動變速箱或是6擋雙離合變速箱，最大功率為80kW，最大扭矩為145N·m。起步有點肉，中段加速比較疲軟，這可能也是由于動力不充沛導緻的，會讓現在的年輕人缺乏駕駛樂趣，但畢竟F3隻是一輛适合家用的汽車而已，對于動力倒也不必要求太多，夠用就行。

寫在最後：

比亞迪F3是一款很經典的車型，在過去了十五年之後，仍然可以保持每月數千的銷售額。它畢竟是由大型制造商比亞迪生産的，它的質量自然是不用擔心的。2020年改款的F3在配置和内飾上都達不到這個年代的水準，反而還比不上2018款，但是2018款隻是國五版，依照現在的形勢，還是選擇國六車比較好。4.39-6.59萬的價格讓它的性價比很高，如果是作為家用剛需車而言，它還算是一個不錯的選擇。

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