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摩托車燒機油要換什麼部件

汽車 更新时间:2024-08-01 06:19:53

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有的車友說,自己的摩托車燒機油厲害,懂行的朋友說是活塞和活塞環磨損了,需要換了,事實可能如此,但你知道是什麼造成了這一切嗎?

摩托車燒機油要換什麼部件(摩托車燒機油了動力下降)1

正常保養狀态下的摩托車,活塞環和活塞其實不是那麼容易磨損的,發生磨損的一般都工作在非正常狀态下。

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通勤車除非年代久遠,否則活塞環磨損一般較小,主要是一些重載摩托車(比如三輪摩托車)易發生活塞環磨損,有時是換過不久又發生磨損。

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前面說過,磨損一般發生在非正常狀态,如果反複出現這種問題,那車主就應該檢讨一下自己的駕駛習慣和保養方法了。下面介紹一下活塞環磨損的主要形式。

一、磨料磨損

磨料磨損主要是由進入氣缸的塵土、機械雜質等引起的。這些尖銳的雜質附在缸壁上,發生活塞環和活塞的磨料磨損,并通過潤滑油到處傳遞。第一道氣環的環壓較大,磨損最快。

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由磨損原理可知,原因就是進入了雜質,這說明空氣過濾這道防線失效了,空濾沒有及時更換或者清理,造成因小失大。在維修實踐中,有些車空濾能被灰塵堵滿,對愛車忽視到這種程度,怎麼能保證愛車好好為你服務呢?

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二、拉毛磨損

拉毛是一種熔接過程,即在相互移動表面的高出部分因溫度很高,間隙很小,相互嚴重摩擦,活塞環的小片金屬暫時熔化,發生熔接、拉毛。

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活塞環的拉毛通常發生在第一道氣環到達氣缸上止點的位置,因為此處的溫度最高,潤滑最差,而且環相對缸壁有短暫的停頓,所以最容易發生拉毛。

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拉毛一産生,迅速擴張,當拉毛繼續擴展,氣環和油環的密封作用遭到破壞,漏氣和潤滑油消耗增加。

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解決或者說緩解這種磨損的直接辦法,就是定期更換标号合适的正品機油,隻有保證充分潤滑,才能緩解拉毛磨損。在修車的時候,有的車友也在抱怨,這車機油沒換多少時間呀,怎麼會發生磨損了呢?我把換下的機油給他看,早就失去了潤滑性了,是買到了假機油,害人匪淺!

另外,有些車友的用車習慣,比如冷車啟動後就高速轟油門,這種情況也極易引起磨損,因為此時機油還沒有充分潤滑各摩擦面,這個習慣,得改!

(說明:本文配的部分活塞圖片不是摩托車的,但損傷機理是相通的)


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