有位小夥伴們說他去4S店保養隻是單純的換個機油四濾，做個小保養而已，但最後卻花了2600多塊。為此這位小夥伴特意把他在4S店的保養單據發給了我。那麼這張單據的背後哪些地方是被坑了呢？4S店又有哪些項目是不用做的呢？
這背後涉及到的黑幕比較多，可能要用幾篇文章連載講。接下來，我們就來深度刨析一下這位小夥伴的保養單據，看看到底有哪些項目被坑了！
工時費部分
那張單據的字實在是太小，我把它放大來看。這是整個維修項目的工時費，一共900塊。
合理部分：更換機油機濾和三格（空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯）工時費一共220塊，這個不算貴，屬于正常的收費範圍。
不合理部分：清洗油路和節氣門工時費一度達到了680塊。清洗節氣門工時費很便宜，也就100塊左右，不會太貴。我估計一定是清洗油路的工時費很高，很有可能是580塊，這可太坑了。
配件部分
這是配件的單據，洋洋灑灑十多項，一共花了1800多。
合理部分：機油機濾和三格，一共700左右，不算貴。還更換了一個燈泡，應該是4S店在做全車檢查的時候發現有損壞的燈泡，100多的燈泡總成，價格也可以。另外用了化油器清洗劑和節流閥清洗劑（節氣門清洗劑），一共118也是合理收費價格。
不合理部分：燃油清洗系統套餐580，跟工時費一個價，真是個定價天才。發動機機油清洗劑和潤滑系統保護劑，隻是兩個添加劑而已，一共花了340塊。總計920塊。
清洗養護類是重災區，損失在1500左右我們來看整個單據，其中花費比較大的，燃油管路清洗套餐、發動機機油清洗劑、發動機潤滑系統保護劑，它們有一個共同特點都是清洗養護類，說明這是個暴利項目。我們來統計一下，車主到底花了多少沒必要的錢。
配件價格是920塊，再算上燃油管路清洗的工時費大約是580塊，一共是1500塊。進店消費的總價才花了2600塊左右，其中1500塊都是被坑的錢，占比達到了57%。
然而大部分的車燃油管路根本不用清洗。
既然是清洗，那麼洗什麼呢？雜質？積碳？首先燃油管路不會産生積碳，積碳是由于燃燒不充分産生的物質。燃油管路隻是供給燃油，根本就不參與燃燒。如果燃油管路真的能産生積碳，那麼積碳最多的部位将會是油箱，那裡燃油最多呀。
雜質确實是有，但是廠家有解決的方法，汽油濾芯就是過濾雜質用的。隻要正常更換汽油濾芯，燃油管路基本不會有雜質。
所以隻要正常更換汽油濾芯
燃油管路根本不用清洗
各位再去4S店千萬别被忽悠了
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