别克新君越将會在3月28号上市，這是一次中期改款車型不是全新的換代，新車型在外觀和内飾細節上面進行了小的升級，而且換裝一套全新的動力系統。别克君越上市之後依然是定位于B 級别的車型。比自家的别克君威高半級，按照目前别克君威的售價，别克君越上市之後，市場指導價格或許會在22~30萬元左右。

在目前B 級别車型市場，大衆邁騰是銷量冠軍。除此之外，剛上市的豐田亞洲龍也是一款競争力十分強悍的産品，不過别克君越目前雖然還沒有上市，已經顯露出失敗的迹象了。這是為什麼呢？

​1. 同樣來自美國，亞洲龍暢銷，君越美國停産！

亞洲龍和别克君越都是各自品牌針對美國市場推出的車型，所以它們的尺寸都很大，都是豪華舒适的定位風格。最近幾年中國市場份額不斷擴大，對豪華車的需求量猛增，因此這些品牌才紛紛将美國市場的車型拿到中國來進行生産。

雖然都是針對美國市場推出的車型，但是命運卻截然不同。由于全新一代的亞洲龍2018年在美國上市，還沒有具體的銷量統計。我們看看過去亞洲龍在美國市場的表現，

第1代亞洲龍1994年上市，第2年的銷量就達到了6.6萬輛。第2代車型在1999年上市，當年的銷量就達到了10.4萬輛的成績。從第2代車型開始，亞洲龍在美國IIHS的各項測試中取得了“優秀”的評分。

第3代亞洲龍2004年上市，後來由于受到美國金融危機的影響，銷量比較一般。在金融危機過後，2013年第4代車型上市，銷量達到7.1萬輛，達到了與同時期的雷克薩斯ES 7.3萬輛的水平。雖然與凱美瑞四五十萬輛相比，差距很大，但始終在銷售。

别克君越同樣是别克針對美國市場推出的車型，不過我們多方查找始終沒有找到别克君越在美國市場的具體銷量。或許它的銷量已經低到無法統計了。但是可以肯定的是，通用汽車公司位于美國底特律的工廠已經關閉，别克君越将退出美國、加拿大、墨西哥所在的北美市場，全新别克君越成為中國市場的特供車型。

除了别克君越自身的産品力問題以外，别克品牌在美國消費者的印象當中是四五十歲以上的中老年人喜歡的品牌，而并非年輕消費者喜歡的品牌，美國市場别克品牌的知名度遠遠不及雪佛蘭。

因此别克新君越雖然還沒有上市，但是美國市場已經給出了答案，那就是豐田亞洲龍要好于别克新君越。否則君越不會淪落到停産的地步。

2. 同樣定位B 級，亞洲龍2.5L熱效率最高，君越1.3T三缸沒誠意！

但是中國與美國完全不同，别克君越與豐田亞洲龍在中國市場表現會怎麼樣呢？我們先看一下他們的基本情況。

豐田亞洲龍搭載兩款發動機分别是2.5升自然吸氣發動機匹配8AT變速箱，這款發動機的熱效率達到40%，是目前市面上量産的熱效率最高的發動機之一。還有一款動力配置是2.5升發動機匹配，混動系統，這是豐田目前最新的混合動力系統。

别克新君越将會搭載2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率240馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配9速自動變速箱。還會提供一台1.3T的三缸發動機，最大功率為165馬力。

因此這兩款車型都使用兩套動力系統，所以我們就可以來進行對比，低配車型亞洲龍2.5L對比别克新君越1.3T發動機。 亞洲龍2.5升混動對比别克新君越2.0T發動機。

别克君越在這兩套動力系統相比，豐田的動力系統都不占優勢。别克新君越1.3T發動機匹配的是雙離合器變速箱。相比亞洲龍的2.5L 8AT誰好誰壞，自然不必多說。

而别克君越2.0T發動機動力更強，性能更好。但是相比亞洲龍混動系統來說，油耗比較高。而且亞洲龍由于混動系統的幫助，在絕對性能方面也不比别克君越差多少。而且亞洲龍搭載了混動系統之後，百公裡油耗能降低到5升左右。别克君越也會有混合動力版本的車型，但是相比豐田來說，别克的混動還是要差一些的。

所以從動力上看，别克新君越依然不占任何便宜。

3. 同樣野心勃勃，亞洲龍20萬起，君越敢賣多少錢？

亞洲龍上市之後，價格非常有誠意。20.88~28.98萬元的價格，給消費者一個驚喜，甚至燃油版和混動版的起步價格比搭載同樣動力總成的豐田凱美瑞還要便宜。定價之所以這麼便宜，也是一汽豐田處心積慮想要在市場上有所表現。而且目前一汽豐田除了亞洲龍之外，就沒有其他的中型車了。因此在定價方面可以更加的自由，而且大膽。

但是别克新君越的定價就會比較尴尬，因為别克新君越下面還有一款中型車是别克君威。為了避免家族内部的惡性競争，别克君越的價格隻能比别克君威更高。别克君越在改款之前的起步價格是22.98萬元。而新款别克君越很有可能會延續之前的售價。如果價格低，那麼就會影響到别克君威。

4. 同樣是一線合資品牌，豐田保值，别克貶值太快？

最後我們再來看一看保值率，豐田，别克同樣都是一線的合資品牌，但是它們的保值率卻相差很大。豐田亞洲龍現在新車剛上市，所以二手車市場不會有這款車，不過看同平台的凱美瑞就可以知道豐田汽車在中型車市場的保值率是比較高的。

反觀别克新君越，由于别克新車通常會是高價低開的定價策略。所以上市的時候價格會比較高，但是半年之内就會有大幅度的優惠，甚至優惠幅度會超過5萬元以上，新車的優惠幅度如此之大，在二手車市場就會加速它的貶值速度。因此别克君越在各項對比中相比亞洲龍都敗下陣來，還沒上市的車就已經輸了。

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