尿素液位溫度傳感器用來檢測尿素液位和溫度，尿素液位以百分比形式顯示在儀表，用來提示駕駛員尿素溶液剩餘量，當尿素箱空時将立即限扭，直到重新加注尿素溶液後方可解除；溫度信号作為尿素箱解凍和加熱的控制輸入。尿素液位溫度傳感器裝在尿素箱上，如圖1所示。

圖1 液位溫度傳感器位置

圖2 液位溫度傳感器結構

尿素液位傳感器利用幹簧管原理，浮子處于不同高度時輸出不同的電阻；溫度傳感器為熱敏電阻（多為NTC型）。每個傳感器各有兩個管腳，所以尿素液位溫度傳感器接插頭有4個管腳，定義如圖3所示。針腳通過整車線路與DCU或ECU相連（特京五車型的液位溫度傳感器通過CAN線傳遞信号）。

圖3 液位溫度傳感器針腳定義

液位溫度傳感器參數

1.工作溫度：-44℃~85℃

2.工作電壓：4.75V~5.25V

3.最大工作電流：300mA

4.溫度傳感器電阻值标定

5.液位傳感器電阻值标定

圖4 液位溫度傳感器剖析圖

幹簧管（磁簧開關）工作原理

幹簧片的作用相當于一個磁通導體。在尚未操作時，兩片簧片并未接觸；在通過永久磁鐵或電磁線圈産生的磁場時，外加的磁場使兩片簧片端點位置附近産生不同的極性, 當磁力超過簧片本身的彈力時，這兩片簧片會吸合導通電路；當磁場減弱或消失後,幹簧片由于本身的彈性而釋放，觸面就會分開從而打開電路。

A型常開磁簧開關的基本結構與組件

幹簧管的一個重要特性就是靈敏度，靈敏度決定需要多大的磁場可以驅動工作。靈敏度是用AT值來衡量的。AT值是線圈的匝數和線圈電流的乘積。商業級幹簧管的典型的吸合值範圍是10到60 AT。AT值越小，幹簧管的靈敏度越好。同理,擁有越小的幹簧管,對磁場越靈敏。

傳感器故障診斷及排查步驟 尿素液位溫度傳感器主要故障模式為： （1）傳感器内部開路

1.溫度傳感器開路 可測量電阻，如果開路或阻值與表格偏差較大，需要更換新的尿素液位溫度傳感器。

尿素溫度傳感器常用的熱敏電阻有4種型号，見下表。

2.液位傳感器開路

可測量電阻，如果開路或阻值與表格偏差較大，需要更換新的尿素液位溫度傳感器。 （2）傳感器線束連接問題 主要有開路和短路兩種形式，需要測量線束進行排查。 （3）尿素液位溫度傳感器與尿素箱型号要匹配，否則大尿素箱配小尿素箱液位傳感器會導緻液位顯示錯誤。

液位溫度傳感器維修方法

零件确認故障之後是更換總成還是維修好繼續使用，是維修行業一個頗具争議的話題，其中原因頗具考量，在此不去細究。下面介紹液位溫度傳感器内部故障的一種維修方法，有感興趣的師傅可以進行嘗試。

1． 工具材料準備

熱風槍、熱熔膠槍、膠棒、松香、幹簧管等

2． 外部管路拆卸

3． 更換損壞零件

1. 檢查電阻有無燒灼，進行相應更換

2. 檢查幹簧管靈敏性，用浮子檢查每個幹簧管，可以聽到浮子經過時幹簧管"閉合"和"斷開"的聲音，或者用萬用表測量導通和電阻（導通電阻很小）

3. 更換不能正常"閉合"或"斷開"的幹簧管開關

注意：幹簧管很脆，需要折彎引腳時，避免在根部操作導緻玻璃管爆裂

4． 組裝時要求

1. 保證原密封部位的密封性，可用松香、溶膠等進行密封，最好進行防水測試。

2. 注意不要破壞導線表面的膠皮，防止線路短路

3. 組裝完成後進行檢測，判斷電阻讀值是否準确

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