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由@小熊Jason 所有的一台阿庫拉/讴歌TL三代型（ACURA TL UA6 3.2L），看側面沒有防擦條，應該為2006-2008年出廠的後期版，也是當年正式進口的版本。具車主所說，這台車原來是杭州号籍，前車主去外國定居，轉售給他之後遷至甯波上牌。

*讴歌Acura TL三代型，車頭視角。

讴歌Acura TL三代型于2003年正式亮相，取代了二代型，與前輩一樣，這一代TL依舊是雅閣平台的衍生物，基于7代雅閣研發而來，底盤為前置前驅形式，在美國的俄亥俄州馬裡斯維爾工廠出廠，是一款純粹的美規車型。

這一代TL長相非常靓麗，車身比例以及線條都接近完美，呈現出來的氣質即運動時尚，又典雅大氣，擺在近15年後的現在完全不過時，也要比四代型好看。

國内在2006年正式引進這一代TL，均為配備3.2升V6引擎的UA6型，采用了V-TEC與高壓縮比技術，售價39-43萬元，競争對手也很明顯，就是薩博9-3或斯巴魯力獅這類型的小衆運動型房車。而一同引進的，還有搭載3.5升V6引擎的Acura RL KB1。

有趣的是，當年讴歌進口的渠道，跟當前的現代豪華品牌捷尼賽思Genesis非常相似，最初僅有深圳一家店（捷尼賽思是成都/上海兩家），一年後才開始輻射全國的各大城市。

*正車頭好似一面盾牌，如果像美國部分地區可以不懸挂前車牌的話，車牌位上會有"ACURA"的字樣。

讴歌TL三代的前期型跟後期型的差别并不會特别大，也就霧燈區域的線條、側面防擦條等處的差異，一般來說國内能夠遇到的都是後期版。

在海外，讴歌TL三代型除了搭載J32A3型3.2升V6自吸汽油引擎之外，還有提供搭載J35A8型3.5升V6自吸汽油引擎的TL Type-S版本，代号UA7，匹配5擋手動波箱或5擋自動波箱，最大可輸出286馬力，比3.2升版本多出16馬力。

*讴歌Acura TL三代型的側面，有一絲絲歐規版雅閣CL9的既視感，而車尾設計也是沒有多餘的線條。

這款TL的内飾倒不是我中意的風格，尤其是純黑色配色。可見座椅為皮革材質，還配備有多向調節功能，儀表盤為炮筒式設計，紅藍底色也蠻出彩。

*最後一幀為該車的鑰匙，簡簡單單的設計，不帶一絲浮誇。

（完）回顧：

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八年對比 丨 廢車堆中的90年代高級車車，讴歌裡程Acura Legend

90年代組裝車 丨 山西塞北箭出品的本田雅閣CD5

僅有100台 丨 進口的混動轎車，本田音賽特二代/Honda Insight ZE2

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