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新能源捷途大聖插混的缺點

圖文 更新时间:2024-12-16 14:55:34

新能源捷途大聖插混的缺點(燃油插混雙套動力)1

捷途旗下全新緊湊型SUV大聖公布了正式售價,提供1.6T燃油與i-DM插電式混合動力兩種動力版本,售價9.99萬元起。

大聖是捷途汽車今天投放市場的重要車型,從昨晚舉行的上市發布會看,奇瑞汽車集團董事長、發布會舉辦地浙江省桐鄉市副市長等重要人物的到場,足以體現出捷途汽車對大聖這款新車的重視程度。

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前不久的成都車展上,捷途汽車将大聖和大聖i-DM擺放在了展台的中央,踢車幫也對其中的i-DM車型進行了介紹。從發布官圖到亮相,再到開啟預售,捷途汽車用一系列“動作”讓大聖保持着輿論熱度。

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本次捷途大聖正式上市,帶來了六款燃油版車型與兩款i-DM插電式混動版車型,其中搭載1.6T發動機與7擋雙離合器變速箱的車型價格區間為9.99萬元至13.59萬元,兩款i-DM插混版車型的價格分别是14.99萬元和16.99萬元。

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捷途大聖的“機甲風”外形設計代表了捷途汽車品牌向年輕化風格轉變的思路,車身線條淩厲,棱角分明,狹長的日行燈也是當下新能源車型最流行的造型。此外,長車頭,短車尾的比例設計也體現出了運動感,加上20英寸的輪毂,讓車身看起來十分飽滿,同時也富有力量感。

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作為緊湊型SUV,捷途大聖的車身長寬高尺寸為4590/1900/1685毫米,車身長度不算長,但寬度尺寸不小,并且提供了2720毫米的軸距,保證車内有充足的乘坐空間。此外,捷途大聖還提供了适合自駕出遊與露營場景的功能,例如全車提供35個儲物空間、多功能升降小桌闆、後備廂蓋闆可變成露營桌,以及40瓦無線快充、60瓦有線充電和車載220伏電源等實用配置。

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在内飾設計上,捷途大聖采用了“從簡”的設計理念,儀表盤被隐藏在方向盤後方,與空調出風口融為一體,行車信息大多通過HUD顯示。車内也幾乎取消了物理按鍵,取而代之的控制操作被集成到了15.6英寸的大尺寸中控屏内,進而讓駕駛員習慣使用語音來控制車輛的功能。

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智能化人機交互系統是捷途大聖的另一大特點,通過中控屏不僅可以進行媒體播放、導航、車輛設置等“常規操作”,還可以結合實際的使用場景,在“守護模式”、“舒享模式”、“鬥戰模式”和“K歌模式”四種體驗模式之間選擇,每種模式都自動關聯相對應的功能設定。

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例如在“鬥戰模式”下,帶來更刺激的排氣聲浪;開啟“舒享模式”可讓副駕駛座椅一鍵躺平,并自動播放輕松舒緩的音樂,還有貼心的叫醒服務;在“守護模式”下,車内空氣淨化系統與香氛系統同時開啟,并可以通過中控屏實時掌握車輛狀況和司機狀态,更有OMS兒童監測系統持續監測;在“K歌模式”下,車内乘客可在海量音樂中随意挑選,想唱就唱。

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純燃油版捷途大聖全部采用了1.6T 7DCT的動力總成,這台出自鲲鵬動力的1.6T缸内直噴發動機擁有奇瑞自主研發的智能高效燃燒系統、快速升溫熱管理系統、快速響應的增壓、降摩擦等多種先進技術,發動機的最大輸出功率為197馬力,最大扭矩290牛·米,WLTC工況下百公裡油耗7.7升。

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插電式混動版捷途大聖i-DM采用1.5T混動專用發動機、前置永磁同步電機,加3擋DHT變速箱的動力系統組合,綜合最大輸出功率達到326馬力,最大扭矩545牛·米。搭載的19.27千瓦時三元锂電池包,可提供80公裡的WLTC純電續航裡程,綜合續航裡程可超過1000公裡。此外,捷途大聖i-DM車型不僅支持快充,還帶有對外放電功能,可滿足3000-6000瓦的用電器功率。

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強大的産品力加上更低的價格,讓目前自主品牌車型有着極強的競争力,尤其現階段混合動力技術集中爆發,向來有着“技術理工男”稱号的奇瑞汽車,通過深厚的技術研發能力,為捷途大聖賦予了業界領先的綜合技術實力。

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雖然捷途大聖依然要面臨吉利星越L和博越L、比亞迪宋PLUS DM-i、哈弗H6(DHT-PHEV)等新老優秀車型的競争,但對于消費者來說,技術水準的提升無疑會帶來更多值得信賴的選擇,更何況捷途大聖有着9.99萬元的超低起價,體現出了非常強勢的性價比。

本文作者為踢車幫 賈雲濤

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