近日,川崎在國内發布了Z H2的升級版Z H2 SE,售價為269,000元,相比基本版Z H2貴3萬元。按照川崎以往的操作,SE版本的配置要比标準版高一些,因為價高。那麼SE版本高在哪些配置呢?
據了解,SE版本的動力維持不變,依舊是998cc排量的機械增壓直列四缸水冷發動機,最大功率147.1 (200Ps)/ 11,000rpm,最大扭矩137/8,500rpm,在非空氣沖壓(Ram Air)狀态下最大馬力200匹,是目前國内能夠買到為數不多的,馬力達到200匹的街車,也是目前唯一能夠在國内買到的機械增壓公升級街車。
Z H2 SE最主要的不同就是使用了KECS版主動電子懸挂控制系統,可以根據道路實時路況和行駛條件給予更合适的支撐,在壓彎時更具信心,這是基本版所不具備的配置,前避震搭載43mm Showa Skyhook EERA 完全可調半主動式倒立式前叉;後避震搭載,連杆輔助、完全可調式半主動Showa Skyhook EERA中置避震。雨天模式下,Showa Skyhook EERA(電子騎行調整)可以讓騎行變得更加沉穩。
刹車方面,後刹車保持不變,前刹車配備了規格更高的刹車系統,搭載320mm雙浮動盤,Brembo Stylema卡鉗4活塞徑向卡鉗,還有Brembo上泵,提供十分充沛的刹車性能。
電控上,輔助“頂配”:六軸IMU、動力模式、騎行模式、彎道ABS、牽引力控制、定速巡航、雙向快速換擋、全彩TFT儀表、手機藍牙連接等功能一應俱全。
此外Sugomi設計元素的“大蟒蛇”外觀保持不變,帥,唯整備質量(濕重)增加了2kg,整備質量241kg,車身座高830mm和油箱容積19L不變。
作為川崎H2系列的衍生車型,ZH2幾乎可以看做是H2的脫殼版本,以機械增壓發動機為基礎,重新調教發動機,得以适合街車的動力輸出特性,雖然馬力降低至200匹,但是有機械增壓的加持依然非常的強悍。提供了平穩、舒适的駕馭體驗,同時還具備令人震驚的加速度,為車友提供了更多的日常可用性和便利性,不像Streetfighter V4 S或Tuono V4 Factory那樣的“純”超級街車。
喜歡這款車嗎,喜歡就“抱”回家吧。
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