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10年12萬公裡的寶馬3系值得買嗎

汽車 更新时间:2024-07-25 01:16:08

對于不少年輕人來說,寶馬3系是他們的夢想之車,無論是品牌影響力還是産品優勢,它都是極具吸引力的一款車。但坊間一直流傳着“買得起,但養不起”的說法,那麼現實是否真的如此?為此,教授特意針對寶馬3系做了用車成本分析,下面就讓我們一起揭開真相!

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首先在質保方面,寶馬3系按照國家标準提供了2年或5萬公裡的三包政策,但結合寶馬的可靠性看來,隻能算是勉強夠用的水平。而在保養頻率上,它與奧迪A4L、奔馳C級一樣,均為1萬公裡/次。

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在配件價格上,寶馬3系保持了豪華品牌高定位的特點,除了機油價格超過千元之外,其餘的空調濾芯、汽油濾芯等耗材價格也均為不菲,與普通合資品牌完全不是一個級别的,所以教授認為,購買豪華車之前,首先要有配件價格上的心理準備。

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在具體保養成本環節,寶馬3系的6萬公裡保養總支出達到了14223元,幾乎是普通合資中型車的兩倍。在高費用的背後,主要還是由于其較高的配件價格以及複雜的保養要求。通過以上表格可以看到,寶馬3系每隔兩萬公裡,就需要對各種濾芯以及火花塞進行全面更換,加上機油機濾等耗材,費用達到了3775元,這是同級别中較為罕見的。

而且1128元的基礎保養價格,對于大部分普通消費者來說都是較高的,不過其好在免除了保養工時費,能一定程度上減輕用戶經濟負擔。

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油耗方面,寶馬3系還是很有優勢的,其強勁的B48B20系列2.0T發動機在能耗比方面控制不錯,百公裡油耗僅為9L,平均每公裡油費僅1元,屬于較為親民的水平。

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結合保養、車險、油費這三大後期支出,假如按照每年行駛兩萬公裡路程計算的話,寶馬3系的總支出為32027元,平均每公裡達到了1.6元,這主要是受到較高的保養成本及保險費用支出影響。

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果不其然,寶馬3系作為豪華轎車,雖然它有着強大的産品實力,但是較高的後期用車成本對于大部分年輕人來說都是“買得起,但用不起”的水平,畢竟平均1.6元/公裡的支出,已經與打車出行的費用差不多了。假如再加上停車費、後裝配件等成本,費用更是會大大上漲。

網友評論:

網友1:對不起,我是“買不起,更用不起”!

網友2:夢想之車,就讓它在我的夢裡奔跑吧。

網友3:寶馬寶馬,果然是個寶,得供着。

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