滴滴順風車現在每天可以接幾單? 昨天晚上發表了文章的上半部分，今天咱們繼續來分析分析大家看我分析得是不是有理，我來為大家講解一下關于滴滴順風車現在每天可以接幾單?跟着小編一起來看一看吧!

滴滴順風車現在每天可以接幾單

昨天晚上發表了文章的上半部分，今天咱們繼續來分析分析。大家看我分析得是不是有理。

那天拉了兩個美女，是母女倆。挺面善的，見面就說師傅你好，辛苦你來接我們。見慣了冷面孔的我雖然不動聲色，心裡還是暖和的。

問問趕不趕時間，起步出發。

剛開幾分鐘，女兒電話響了。女兒拿起手機：“你好，哪位啊？哦，師傅，不好意思，我不需要了，我已經打到車走了，剛才忘記取消訂單。”挂了電話。媽媽問：“哪個平台的？”女兒說：“某滴的，以前約車從來沒有約到過，就沒管。今天居然約到了。”

我忍不住問到：“那個平台是多少錢？”女兒說：“30多。”我笑着說：“你知道那個平台你打不到車的原因嗎？”她說：“是因為價格低嗎？”

我說：“這是其中的一個原因，還有其他原因。”已經進入高速，後面我就沒有再說話。 把母女倆安全送到目的地。

她們的路程50多公裡，我這個平台50多 ，我看他們在某嗒上也發了單，那時候是40多（估計現在的價格跟某滴差不多）。某滴的因為我沒有設置這條路線看不到。

乘客在滴滴上發單卻常常沒人接單，原因有這幾個：

1.定價不合理。車主希望價格高點，乘客希望價格低點，這都是人性使然，沒有什麼對錯。所以應該找到一個折中點，讓司機和乘客都覺得比較合适， 這才是合理的。

目前看來滴滴的定價更偏向于乘客，定價偏低。再加上滴滴計算裡程按飛行模式，導緻總體價格更低。滴滴的初衷應該是價格低了吸引更多的顧客來打車。問題是價格過低，很多司機覺得撿不了幾個油費還麻煩，懶得接客。兼職的不屑接，專職的不願意接。就這樣，乘客打不到車，隻有去其他平台。滴滴上很多單都是挂在那裡超時後自動消失的。

講真，就像剛才母女那單，平台顯示30多公裡，實際路程50多公裡，你要先跑幾公裡到出發點去接她們，把她們送到目的地又要跑幾公裡到你自己的目的地，加起來就是6、70公裡，花費時間比你直達多一倍，然後30大洋到你手裡 ，你，願不願意？

2.發單接單模式的缺陷。滴滴需要司機先發行程，才看得到乘客的行程，否則你就算在乘客身邊也不知道他有打車需求。

3.手續繁瑣。接個單，要刷臉，去接人，刷臉，途中必須全程開啟APP，否則警告違規。順風車楞是整了專車快車的服務模式。

總結一下：對于司機來說，滴滴價格過低，要求又多 ，所以很多司機都不願意接滴滴上的單。這就是你在滴滴上挂半天都沒人接單的原因。

所以呼籲相關部門，定價的時候千萬不要自以為是。平台，司機，乘客，這難道不是打車平台缺一不可的三要素嗎？為什麼不先聽取大家的意見再定價呢？合理的定價，讓乘客覺得合理，司機覺得劃算。乘客發單有人接，司機覺得自己的付出值得。打車的人多，願意接單的人也多，平台得到的提成自然也多。更重要的是，平台也獲得了好口碑，那才是真正的三赢！多好！

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