SUV是現在大多數人買車的重要選擇，畢竟有着更寬敞的空間和更好的通過性，自駕遊走爛路什麼的要方便不少。因此，車企們也是不負衆望，推出了很多實力強勁的SUV，這期我們就介紹2022年3款重磅全新SUV，動力強用料厚道，買了基本不會虧。

自從影豹成為爆款後，傳祺的“影”字輩車型便成了發展的重心，就比如這台造型同樣前衛的緊湊型SUV影酷。11.98萬的起步價并不高，頂配的混動版也才16.98萬，推薦2022款2.0T中子星Pro版，指導價14.28萬。

影酷的外觀延續了影豹個性化的風格，甚至青出于藍，前臉和新能源車的設計如出一轍，讓人眼前一亮。當然，如果是年齡稍大的消費群體，就不一定能接受了。4680毫米的車長中規中矩，但車寬超過1米9，達到了1901毫米，軸距2750毫米，因此實際空間表現甚至不輸主流的中型SUV。1米75的乘客坐到第2排，頭部空間四指，腿部兩拳四指，中間地台非常平整，幾乎沒有凸起，對中間乘客比較友好。配備的後排扶手高度稍微高了些，手搭在上面容易累。

至于内飾，影酷同樣延續了國産車的風格，不管是科技感還是高級感的營造都沒讓人失望。14.6英寸的懸浮式中控屏幾乎涵蓋了整車的大多數功能，下面是非常個性的空調出風口。不過，按鍵式換擋雖然節約了檔把區的空間，但個人認為，如果用上和影豹一樣的換擋杆，可能會更協調些。

其實，影酷最大的優勢在動力總成。搭載一台2.0T高功率發動機，最大馬力達到252匹，峰值扭矩400牛米，匹配愛信的8AT變速箱。這套動力總成，在14萬出頭的價位裡基本沒有對手，駕駛起來暢快動感，分分鐘鐘就能體會到推背感，非常适合對動力需求較高的年輕消費群體。

别克自從換上新标後，整個車系的風格就發生了較大的變化，而昂揚作為新車标下的首款車型，自然備受矚目。15.29-17.89萬元指導價并不算高，推薦車型2022款1.5T智享版，指導價15.99萬，目前終端有1萬左右的優惠，實際參考價不到15萬。

昂揚定位是跨界SUV，這個從外觀也可以看出，轎跑的設計很有運動範。車頭采用了别克全新的風格，和即将推出的旗艦車型GL8世紀如出一轍。犀利的大燈組中間是全新的LOGO，整體造型很難想象這是一台别克車型。側面非常動感，尤其是車尾，不過顔值雖然高，但實用性卻降低了，這也是跨界SUV的不足。同樣是緊湊型SUV，昂揚的車長為4638毫米，軸距2米7，空間表現中規中矩，1米75的乘客坐到第2排，頭部空間三指左右，腿部超過兩拳，日常家用完全沒問題。

内飾的話，昂揚相對來說就比較常規了，采用了當下主流的雙聯屏，下方有三個實體按鍵，個人覺得這種設計還是比較合理的，大屏和實體按鍵相結合，可以應對不同的用車場景。不過讓人不解的是，車價都超過15萬了，後懸架居然用的是後扭力梁加瓦特連杆非獨立懸架，在舒适性這塊稍微有些欠缺。而且也沒有主動降噪和多層隔音玻璃，因此，昂揚很可能定位是目前别克的入門級SUV。

不過在動力方面，昂揚還是非常拿得出手的。搭載一台代号LP5的1.5T高功率發動機，最大馬力184匹，峰值扭矩250牛米，匹配CVT無級變速箱。這套動力總成和威朗Pro參數完全一樣，零百加速時間7.9秒，在同級裡處于中上水平。而且由于運動的調教，方向盤轉向輕盈，指向精準，底盤穩健，即便速度較快也讓人很有信心，是一台非常好開的SUV。

雪佛蘭旗下的車型雖然定價不低，但實際參考價卻比很多國産還要便宜，而星邁羅同樣是一台緊湊型SUV，起步價13.99萬，頂配價格來到了16.49萬。推薦同樣是次低配的2022款1.5T CVT潮智版，指導價14.99萬，目前實際參考價不到14萬。

其實，星邁羅的三大件和昂揚幾乎是一樣的。動力搭載代号同樣是LP5的1.5T發動機，184匹的最大馬力，250牛米的峰值扭矩，匹配CVT無級變速箱，底盤用的是扭力梁式非獨立懸架。所以從某種程度上看，星邁羅和昂揚也算是換殼車型。不過兩者外觀卻天差地别，星邁羅的設計會偏向于穩重居家，而且是傳統的SUV，相對更實用一些，内飾也采用了雪佛蘭全新的雙聯屏設計，比以前的高檔了不少。因此如果更注重性價比，不怎麼在乎品牌的話，個人覺得星邁羅是首選。

雖然是次低配，但配置一點也不低。配備了自動空調，内後視鏡自動防眩目，外後視鏡電動調節、電動折疊和加熱，全LED大燈，6個喇叭的揚聲器，10.25英寸雙聯屏，皮織物混搭的座椅，主副駕駛座電動調節，前排座椅加熱，真皮方向盤，無鑰匙進入和啟動，後駐車雷達，倒車影像，車道偏離預警，車道保持輔助，主動刹車，前方碰撞預警等，基本常規的都給了。有些可惜的是沒有天窗，如果對天窗是剛需，那也可以加5千選擇車價15.49萬的潮享版，性價比同樣非常高。

點評：上面這3台全新SUV綜合實力都非常強，尤其是國産的影酷，14萬出頭的價格擁有252馬力和愛信8AT變速箱，放在合資裡落地至少得20萬。而别克昂揚作為跨界車，對年輕人也是很有吸引力，加上别克車型也比較厚道，同樣是一台比較值得入手的車型。雪佛蘭星邁羅在同級合資性價比無疑是最高的，全新的家族化内飾，也總算讓雪佛蘭松了口氣，後期隻要價格到位，銷量也不是問題。

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