五菱家族的x光系列，一直堪稱是發家緻富的奮鬥利器，特别是像五菱榮光這樣售價僅從3.68-5.38萬元的超經濟實惠車型，的确讓不少民衆賺得了第一桶金，過上了好日子。
五菱榮光汽油版
近日，上汽通用五菱品牌首款電動物流車——五菱榮光電動車（以下簡稱“五菱榮光 EV”）正式上市。本次上市共推出3款車型，提供252/300km兩種續航裡程版本，指導價8.38-8.98萬元。
同時，上汽通用五菱還為購車用戶帶來了5重大禮：5000元金融貼息、至高10000元置換補貼、3年3次免費保養（含首保）、3年免費道路救援及免費安裝充電樁服務。
作為五菱榮光的純電版車型，五菱榮光EV的整體設計基本延續燃油版車型的設計風格，新車前部最大變化在于取消了前霧燈，并用銀色裝飾版代替。車身尺寸方面，新車長寬高分别為4490×1615×1915mm，軸距3050mm，尺寸和燃油版的加長基本型一緻。車内最大承載空間可達5100L，具有不錯的實用性。
動力與續航方面，五菱榮光EV搭載一台最大功率60kW的電機，電池容量45kWh。新車支持常規交流充電、直流快充兩種充電方式。常規交流充電時，功率可達6.6KW，遠大于同級别車型的3.3KW，7小時即可充滿；使用直流快充時，隻需2小時即可充滿，為日常用車預留充裕時間。
作為“刻苦耐勞”的車型代表，五菱榮光以低售價、低維護成本著稱，一直都被視為基層創業者的搖籃。如今推出純電動的EV版本，八萬多接近九萬的售價，一下拉開燃油版五六萬的差價，有些震驚！
當然，燃油版最低配的五菱榮光是近乎什麼舒适性配置都沒有的，而且還是手動擋、手搖車窗等等的配置，能夠接受的配置都需要接近5萬元。這下EV版一下躍升為純電動的自動擋車型，電動車窗、旋鈕換擋都配上了，舒适性提升了不少。倘若再算上置換與金融補貼，價格方面其實還是可以接受的。
當然，其最大的好處還是可以在限購的大城市上牌，并且有很低的用車成本，後期養護成本。但是問題來了！如果你需要一輛創業車型，你會買一輛純電版五菱榮光EV嗎？
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