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貨運行業為什麼越來越難了

汽車 更新时间:2024-09-17 15:20:02

央視網消息:全國貨運物流總體保持恢複态勢,而作為保通保暢的重要任務之一,如今貨車司機的跨省出行是否順暢呢?我們的記者也跟随貨車司機體驗了一次跨省出行。

上午9:30,周師傅駕駛着大貨車從外省抵達了杭州蕭山區黨灣高速出口。

防疫人員:師傅請掃一下碼,看一下你的行程卡、核酸。核酸有沒有超過48小時,行程卡有沒有帶星。

貨車司機 周玉峰:行程碼帶星的。

防疫人員:按照規定要給你貼個小标簽,去外面接受檢查。

貨運行業為什麼越來越難了(貨運物流怎麼樣了)1

行程碼帶星,在一個多月前對很多貨車司機來說都是困擾他們的難題。有的會因為下不了高速而滞留,有的要被隔離14天,而無法正常接單。

随着當前全國的高速公路收費站和服務區實現了應開盡開,路上相對順暢了許多。同時,隻要能夠執行嚴格的閉環管理,也不會再被隔離。

在進行完核酸檢測和抗原檢測、簽訂防疫承諾書後,防疫人員告訴周師傅,他在杭州閉環的時間上限是6個小時,在此期間,他的健康碼也會被暫時賦予黃碼。

工作人員:待你上高速的時候,回饋給我一張上高速的照片,到時候我上傳給網格員,他們會還你綠碼。

貨運行業為什麼越來越難了(貨運物流怎麼樣了)2

為了能夠盡可能縮短時間,園區将貨物的裝卸方式改成了直接甩挂更換車廂,速度由之前的2小時壓縮到十幾分鐘。而在通行上,這張不久前剛剛發放的重點物資運輸車輛通行證,代替了各地各自發放的通行證,權威性更強,效率更高。

貨車司機 周玉峰:以前(通行證)上面不顯示抗原、核酸,現在通行證一打開,該檢查的東西都在上面。使用全國通用的通行證,肯定是到哪裡都可以的。

在車上等待的時間,物流園區為周玉峰送來了免費的午飯和水果等物資,免除生活保障的後顧之憂。

午飯過後,貨車也完成了貨物更換,周玉峰啟程離開杭州。從早上出發算起,周玉峰已經開了好幾個小時的車。在路過嘉興服務區的時候,他決定進去休息一下,活動活動身體。

貨運行業為什麼越來越難了(貨運物流怎麼樣了)3

貨車司機 周玉峰:現在服務區基本上都開了,停車能有地方休息,有地方上廁所,我們就滿足了。

來源: 央視網

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