思育鵬向工務段工作人員了解線路情況。 吳駱霞 攝

(新春走基層)亞洲最高水泥澆築鐵路橋的寂寞守橋人

中新網興義2月1日電 (吳駱霞)在南甯至昆明的普速鐵路線上，有一座高183米的鐵路大橋——清水河大橋，該橋是亞洲最高的水泥澆築鐵路橋梁。鐵路警察思育鵬用長期的寂寞堅守，讓這座大橋安全運行。

2006年，南甯鐵路公安處興義站派出所清水河警務區民警楊福明開啟了他在清水河大橋的守護之旅，這一守就是歲月風霜十二載，楊福明除了巡線工作，業餘時間，就成了他最孤獨的時刻。為了防止語言和交流功能退化，他天都堅持朗讀10分鐘。2018年5月楊福明離開了讓他戀戀不舍的大橋，守護清水河大橋的擔子就傳到了徒弟思育鵬的肩上。

思育鵬向村民開展護路宣傳工作。 吳駱霞 攝

2017年8月入警的思育鵬，老家在雲南楚雄，大學畢業後通過公務員招錄來到了興義火車站派出所，跟着清水河警務區警長楊福明學習線路業務。思育鵬想起第一次跟着師傅來到清水河大橋時，在大橋上向下眺望時都有些眼暈心慌，更别提列車經過時橋身震動，狂風呼嘯似乎要把人吹下橋去。除此以外思育鵬還需要獨自面對鐵路沿線村屯學校、大型養殖戶、轄區鐵路内部單位等工作問題，這讓剛接手清水河警務區的思育鵬倍感壓力。

在接手清水河警務區一段時間之後，除了工作上的壓力，思育鵬也遇到了新的困境。剛大學畢業就離開家鄉異地工作的思育鵬每年最多隻有兩次“探親假”，而兩次假期的時間總長不超過十五天。有時從興義方向駛出的列車從大橋上飛馳而過，思育鵬的目光就會随着列車看上好一會——那是他的家鄉雲南楚雄的方向。每當回家時父母總會催促着他找個對象，但長期駐守于深山之中守橋的思育鵬卻覺得自己像是與其他年輕人“脫了節”。由于工作的性質，思育鵬身邊的同齡人很少，與朋友聊天時他發現每次除了自己的工作外幾乎找不到其他的話題，“當我意識到這一點的時候我感到自己是有些孤獨的。”思育鵬說。

思育鵬勸阻上橋村民及時下橋。 吳駱霞 攝

如今，作為一個已經在清水河大橋上工作了五年的守橋人，思育鵬自然而然的成為了清水河警務區的“老警長”。經過這五年的紮根，現在的他已經能流利地用本地方言與村民溝通，村民也漸漸信任了他這個新來的“95後”警長。

平日裡，思育鵬還會為村民們宣傳防電信詐騙知識，更是想到以建立微信群的方式，加強與沿線學校、村屯、鐵路内部單位之間的聯系，建立了自己的工作聯系圈，自己所管轄的警務區内發生的大小事，思育鵬總能第一時間了解到。

今年春節，清水河兩岸村莊外出務工的村民大量返鄉過年，村民想要到達對岸繞行山路需要花費三個多小時，穿越清水河大橋就成了兩岸村民的通行兩岸的首選方案。加上橋上可以将清水河景區風景一覽無遺，春節年假期間拍照打卡的旅客增多，這些都威脅到了鐵路行車安全。為了保障列車的正常行駛以及村民旅客的人身安全，思育鵬隻能在重點時段上橋加強巡視，及時勸阻拍照旅客下橋。

守護清水河警務區的安全，保障“祖國大動脈”南昆線的暢通，思育鵬站在清水河大橋上望着家的方向，仿佛都能聽到旅客順利到達終點時的歡聲笑語，依稀看到親人臉上洋溢着自豪的笑容。

思育鵬守護列車通過清水河大橋。 吳駱霞 攝

從上一代守橋人手中接過接力棒後，清水河警務區已保持906天危及行車安全治安案件、大牲畜上道事故、鐵路交通事故“零發生”，有效保障了轄區的安全。(完)

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!