很多朋友都遇到過高鐵退票被扣錢的事，但是最近有相關負責人卻表示，高鐵退票的手續費他們也不知道這筆錢去了哪兒？
高鐵退票收手續費引起關注最近，有相關負責人提出，高鐵退票是有不合理的情況存在，20%的手續費是不合理的。
首先，高鐵票被收取的手續費，去向不明，也就是說，沒有人知道這筆錢究竟去了哪，也不知道用在了什麼地方。
其次，退票的手續費是按照什麼樣的标準收取的？也沒有合理解釋，似乎也沒有征得消費者的同意，隻是顯示，想退票就得繳納相應的手續費。
其實這一點消費者即便是留意到了卻也無能為力，而在近期，國家有關部門負責人就提出，高鐵退票收20%的手續費存在不合理，或将重新整改，為廣大群衆降低出行成本。
手續費不合理在哪？首先，不同的城市，經濟水平不同，一線城市和三線城市肯定是不一樣的，但是退票卻都要收取20%的手續費。
其次，同樣的距離，但是不同的高鐵，速度也不一緻，那收取一樣的高鐵票錢又是否合理呢？
最後一點也是備受诟病的，為什麼站票的價格要和二等座的價格相同？
總的來說就是，為什麼花了同樣的錢，享受到的服務卻不同？
除此之外，退改簽的票，如果是在48H-15天内，則收取5%，24H-48H，要收取10%，如果是24H以内就需要20%。
那麼我們來想一下，如果我們退掉的票又再一次售出了，那對于高鐵站來講，也沒有任何損失，這筆錢也就沒有必要收取。
高鐵票退、改簽，或将面臨整改在對高鐵運營提出一系列質疑後，國内有關負責人表示，高鐵票價應該更加清晰、明确，不能僅以盈利為唯一目的。
價格方面更應該科學地測算，比如高鐵的速度、行駛距離以及其他因素等，将票價或者退改簽手續費的收取原因告知民衆。
在不影響再次售出的情況下，盡量縮短退票和改簽的時間，降低手續費。
而關于隻能改簽一次的“槽點”，也被專家建議，可以修改兩次。這樣也可以降低人民群衆的出行成本。
馬上又要到了春暖花開的季節，越來越多的人們也将走出家門，領略各地風光。
如果高鐵票也能盡量合理化，人們也會傾向于選擇更加便捷、實惠的高鐵票，相信對于全國的旅遊經濟，也會帶來更好的效益。
關于高鐵票退改簽，大家都曾遇到過什麼樣的麻煩呢？
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