導語：20萬出頭放棄凱美瑞提了沃爾沃S60，開了890公裡，車主有話說！現如今的豪華品牌同樣存在非常激烈的競争，特别是二線豪華品牌，已經内卷到和普通合資品牌一樣的價格，它就是沃爾沃S60，最低配的入門車型和凱美瑞的中配一個定位，下面一起了來看看這台低配沃爾沃S60到底怎麼樣？

首先從動力上來說，沃爾沃S60低配版搭載B4渦輪增壓發動機，最大輸出功率197馬力，最大扭矩300N·m，百公裡加速時間8s，最高車速180km/h。沃爾沃S60開起來第一感覺就是方向盤很輕盈，轉向精準基本有沒有虛位，可以很輕松地完成轉彎、并道等操作，靈活性相當高。

在行駛過程當中的油門和刹車比較線性，加速平穩，裝載的48V混合動力總成系統可以在制動時回收能量，起步的瞬即刻即可感受到動感駕駛體驗。S60擁有四種駕駛模式選擇，可以根據自己的需求來選擇，其中我想着重說一點，在運動模式下的S60有着不一樣的面孔，激進得像是換了一台車。

S60的底盤調教風格整體更偏向運動，雖然能夠帶來駕駛樂趣，但是日常過個溝溝坎坎、減速帶之類的感覺偏硬。懸架方面，為了減少轉彎時的側傾，S60使用前雙叉臂後整體式多連杆的懸架組合，提升不少行駛質感。

外觀方面，雷神之錘”日行燈、直瀑式中網、不對稱車标，這些詞組成了S60的前車頭，依舊是我們熟悉的沃爾沃。燈組的造型繼續被延用到這台車上，我個人認為隻有沃爾沃的S60才是“雷神之錘”日行燈真正的主人。

不對稱車标突出了北歐豪華的個性，沃爾沃意味着舒适、高雅，更意味着品質、安全和環保，VoVo是拉丁語，意為滾滾向前。來到側面，2872mm的軸距算得上中規中矩，整車側面沒有過多的裝飾，隻有車窗邊框用銀色鍍鉻裝飾條點綴，不僅增添了一絲高級感，還起到了畫龍點睛的作用。

輪胎尺寸為235/45R18，使用的是米其林Primacy4輪胎搭配豪華版鋁合金輪毂。尾燈的造型和車頭一樣，繼續延用經典“戰斧式”設計，底部的雙出排氣顯得更運動。

記得前幾天在寫Polestar 1的時候我就說過，這套内飾是我喜歡的風格，現在放在S60上面依舊如此，極簡的設計給人一種幹淨、大氣的感覺。方向盤的造型比較大衆化，如果能設計成平底的不僅能提升運動氣息，還能讓人更有駕駛欲望。12.3英寸的液晶智能數字儀表盤以深色為主，沒有複雜的選項，行車數據和車輛信息能清晰地呈現給駕駛員。

9英寸的液晶觸摸屏沒有很複雜的二級菜單，隻需要左右滑動就可以輕松找到你需要的設置，響應速度也很快。來自瑞典著名品牌Orrefors的水晶擋把在低調當中透露着些許豪華，從這點也體現出了北歐的豪華理念，并不浮于表面。S60的座椅填充物很軟并且坐墊長度也比較合适，長途駕乘體驗感不錯。

最後大家覺得現如今沃爾沃S60能和凱美瑞中高配競争嗎？你會怎麼選？歡迎下方留言評論。

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