相信不少人見過或者聽說過這樣的事，就是某些人買了一輛汽車，心疼油費，害怕開壞，平時卻舍不得使用。所以為了避免這樣的“悲劇”，筆者今天就來介紹幾款品質穩、油耗低的國産家轎，而且價格也不貴，最低3萬多起，選擇它們可以想用就用。

吉利帝豪

經銷商報價：5.78萬起（成都）

要說自主陣營中最受歡迎的轎車，自然是吉利帝豪了，憑借過硬的品質以及親民的價格，已經連續9年獲得國産品牌轎車銷冠，帝豪家族累計銷量也已經超過了300萬，對于有購車需求的普通老百姓來說，帝豪是繞不開的選擇。

首先帝豪的外觀設計雖然談不上多有氣派，但有棱有角，看上去并不是很廉價，并且今年還上市了采用新設計語言的UP車型，一車兩套“臉”，滿足不同人群的審美口味。其次，帝豪的座椅軟硬适中，空間寬敞，除了減震硬點、隔音差點，整體乘坐體驗還是比較舒适。然後配置方面也基本夠用，倒車影像、電動天窗、無鑰匙啟動、自動空調以及智能網聯系統等配置在低配車型上就可享受到，并且内飾的用料也走在了同價位車型的前列，比較有檔次。

最後在動力方面，帝豪全系統一搭載一台性能不怎麼強的1.5L發動機（109Ps/142N·m），匹配以節能經濟為主的5MT或者CVT變速箱，因此可以做到5.8-6.1L的百公裡工信部油耗表現，以它50L的油箱容量來算，一箱油能跑800Km，十分經濟。

長安逸動

經銷商報價：6.69萬起

逸動同樣是一款有銷量、有口碑，且省油的國産轎車，是老百姓的省心之選。逸動最大的優點就是其較高的顔值，整體形态飽滿，細節處的處理也是精緻有型，搭配很具辨識的蝶翼式栅格，時尚又大氣。當然，4.73m的車長也為它的顔值加了不少分。

與外觀一樣，逸動的内飾設計也比較有活力，偏向駕駛員一側的中控台設計、黑紅配色内飾以及戰艦式檔把很容易激起人們的駕駛欲望。逸動實際的空間沒有表現得像尺寸上那麼優秀，超過180cm的乘客在後排就幾乎沒什麼頭部空間了，500L的後備廂容量也遠不如帝豪。配置還是值得稱贊的，最低配就有感應尾門、遠程啟動、倒車影像以及中控屏等配置功能。

動力方面，逸動的選擇面有很多，1.6L、1.4T發動機和5MT、6AT、CVT以及DCT變速箱組成了4種組合，你想要的基本都有。其中這台1.4T藍鲸發動機雖然有158Ps/260N·m的賬面數據，但實際的起步依舊有肉的感覺，倒不是因為虛标，而是1-2擋升擋拖沓，中期加速會好很多。至于油耗方面，工信部給出的是5.9L-6L/100km。

比亞迪F3

經銷商報價：3.95萬起

如果覺得前兩款車型買起來還是比較吃力，那就看看這台已經跌到了4萬以下的比亞迪F3。關于這款車，老一輩的消費者應該是比較熟悉的，自2006年上市以來，靠着借鑒日、韓系車的設計理念、相對可靠的品質以及極低的售價，迅速打開市場，一度成為國産轎車的“頭牌”車型，累計銷量已突破200萬台。

雖然随着汽車行業的發展，F3顯得有點老舊和低端，但滿足人們的代步以及家用需求還是綽綽有餘的，而且這麼便宜的一個車，要是有個磕磕碰碰，也完全不心疼，可以使勁造。受制于成本，F3的内飾質感、座椅舒适性以及配置等方面的表現都很一般或者說糟糕，唯一還行的就是空間足夠，滿載也不擁擠。

動力方面，F3全系三款車型統一采用1.5L 5MT的動力組合，發動機擁有最大109Ps/148N·m的動力輸出，工信部油耗表現5.9L/100km，燃油經濟性表現突出。從實際的駕駛體驗來看，F3方向盤較輕，路感清晰，起步加速有點遲緩，跑起來後還是可以的，至少跑高速沒有什麼問題，不過底盤比較輕，跑太快了容易發飄。

總的來說，以上幾款都是品質可靠、經濟省油的國産轎車，如果買車追求省心，它們都是不錯的選擇。

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