網友爆料：
昨日，珠海有論壇網貼報料稱，珠海直達上海高鐵預計1月6日開始運行。站點包括：珠海-中山-廣州南-深圳北-惠州南-廈門北-甯波-杭州東-上海虹橋。消息有闆有眼，還貼出了珠海-上海虹橋高鐵直達線路的截圖。截圖顯示：18:18-次日7:00到，全程預計耗時約13個小時。
發車時間：每周開通四班，分别是周一、周五、周六、周日運行。
發車站點：珠海-中山-廣州南-深圳北-惠州南-廈門北-甯波-杭州東-上海虹橋。
不過，記者随後登陸12306網站，尚未查詢到有關珠海-上海虹橋高鐵線路的任何信息。
媒體報道：
珠海特區報昨日報道，12月21日，珠海市政府與廣州鐵路集團舉行會談。記者從會談中獲悉，珠海有望在明年1月份增開直達上海、貴陽、長沙3條長途跨線列車。
據有關人士透露，新開的3條長途跨線列車開行方案，包括：
珠海至上海線每周4對，途經廣州、深圳、惠州、廈門、甯波、杭州等地，全程約13個小時；
珠海至貴陽線每日1對，途經廣州、肇慶、廣甯、賀州、恭城、榕江等地，全程約7個小時；
珠海至長沙線每日1對，途經廣州、韶關、郴州、衡陽、株洲等地。
官方聲音
昨天，中山市委副書記、市長焦蘭生在參與中國共産黨中山市第十四次代表大會分組讨論時表示，“非常希望能夠看到，明年上半年，中山的高鐵站寫到全國的長途列車的時刻表裡邊。”
焦蘭生透露，目前正在“艱苦談判”之中，争取盡快達成協議，要使得珠海始發的長途高鐵在中山停靠。“非常希望能夠看到，明年上半年，中山的高鐵站寫到全國的長途列車的時刻表裡邊。”焦蘭生稱，由于目前隻是城際之間停靠站，一旦定下來後，将進行站場改造，計劃投資3000—4000萬。
黨代會報告提出，未來五年我市将積極融入粵港澳大灣區交通網，完善城際軌道交通規劃，争取融入國家高鐵網，開通至北京、長沙、南甯、桂林等方向的高鐵服務，使中山邁入“高鐵時代”。推動城軌中山站接入深茂鐵路，建設高鐵、城軌、地鐵、輕軌“四位一體”的換乘中心。推進南沙港鐵路黃圃站場建設，打造連接歐洲快線的物流中心。
據廣鐵方面内部人士透露，高鐵停站中山應該很快就能實現，中山站站場配套工程目前正在進行中。
中山站綜合樞紐方案詳細設計項目面也正向社會公開招标，中山站綜合樞紐方案詳細設計的工作重點是研究車站本身各條線路的引入條件，并按交通一體化的理念做到國鐵、城際、軌道交通及城市公共交通的無縫接駁。
（來源 珠海特區報 SOHO珠海 中山日報 編輯 謝梨）
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