【汽車點評·阜陽實拍·原創】
似乎不需要太多的話語來描述城市SUV的火爆程度。在國産SUV行列中,吉利GX7憑借其出色的工藝與6AT的優勢,讓其在自主SUV市場中銷量穩步增長,如今GX7已經完成了2015款車型的上市。全新吉利GX7也已經阜陽浩源吉利汽車4S店,不妨跟随着小編的步伐一起去簡單了解下這款新吉利GX7。
●外觀:整體上并沒有變動,細節上稍許提升
改款吉利GX7的外觀和現款相比幾乎沒有變化,依舊是三幅橫向鍍鉻中網搭配那标志性的“三角眼”,但新車采用了一款新造型的五幅運動輪毂,看起來更具運動感。
在車身尺寸上,2015款的長寬高分别為:4553x1833x1700mm,軸距為2661mm, 與14款相 比長度增加了12mm.
側面的造型大體上保持不變,充滿活力的腰線以及銳利的車頭,都能展現其獨特的一面。唯一變化的是新車采用了一款五幅運動輪毂,看起來運動感十足。
GX7整體形象依舊顯得寬大厚實。
前臉依舊采用的是飽滿的線條感設計,中網上鑲嵌的LOGO依舊采用的是全球鷹标識,并沒有換成全新家族式的吉利車标。
前大燈呈現不規則造型,在功能上都是比較常規的,采用了透鏡結構,并且全新配備了自動大燈和高度調節功能。
2015款GX7前臉造型與普通版相比沒有明顯變化,依舊是“X”形的設計。而這一設計在市場上也是得到了衆多消費者的認可。中網的造型也是繼承了之前的三條橫向電鍍裝飾條和倒梯形設計,辨識度較高。前霧燈用銀色飾條加以點綴,造型比較傳統,通風口的設計僅為裝飾。
後視鏡集成了轉向燈功能,造型簡潔流暢,視野不錯。
尾部整體設計簡潔,LED尾燈和銀色護闆看起來更加前衛。
尾燈設計上與老款一緻,豎立分布在車尾兩側,設計上十分動感。
空間表現依舊在同級别中占有一定優勢。後視鏡集成了轉向燈功能,造型簡潔流暢,視野不錯。車頂行李架為銀色,在增加實用性的同時也兼顧了車身的外觀效果,也許在日常并不會經常使用,但該有的都會有一直是自主品牌的一大特色。
造型新穎的五幅輪毂運動感十足,采用了規格為225/65 R17的佳通輪胎,雖然輪胎偏重于舒适,但這已經是外觀上看起來最運動的部分了。
特約經銷商
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●内飾:豪華感氣息更濃郁,配置有提升
跟外觀相比,新車的内飾那就是發生了翻天覆地的變化,新車中控台大量參照了最新的豪情SUV的設計,中控大屏和兩側的空調出風口融為一體,并加以大量鋼琴烤漆裝飾,豪華感蹭蹭的往上蹿。
另外,副駕手套箱的上方也增加了木紋裝飾,為新内飾的設計再加一分。不過新車的依舊沿用現款車型的三幅運動方向盤,而未像豪情SUV一樣采用最新的四幅設計。而在門闆處,改款GX7在現款車型已有真皮包裹的基礎上還增加了紅色縫線處理,而門把手處疑似采用了全金屬材質,把手上方還增加了木條裝飾,感覺吉利這次改款也是拼了,為了增加高大上的氛圍,把能用上的材料一股腦兒的堆上去。
方向盤采用真皮包裹,三幅設計加上紅色的縫線更有運動感,整體握感舒适,實拍車型左側的多功能包含了娛樂控制按鍵。
進入車内,全新的内飾設計讓人眼前一亮,紅色縫線做工細緻,仿木裝飾闆和銀色裝飾條的加入讓内飾充滿運動感的同時又不失豪華。三幅式設計的方向盤握感舒适,配有多功能按鍵。儀表盤采用雙炮筒樣式,紅藍的色彩搭配顯示清晰,視覺效果不錯。中央的小屏幕行車電腦能夠顯示車輛的各項基本信息。
中控台設計簡潔明了,黑色和銀色的搭配很有質感。各個功能分區十分清晰,按鍵手感舒适,簡單方便正是這個價位的家用SUV所需要的。中央扶手區域除了兩個杯架外,大部分空間被手刹占據着,個人覺得如果能換成之前采用過的腳刹進行駐車制動,中央扶手區的儲物空間将會得到更大的提升。
空間方面:
前排座椅乘坐舒适度不錯,支撐性一般,頂配帶有電動調節。
後排座椅寬大平整乘坐舒适、腿部空間表現不錯。
前排座椅采用紅色縫線設計,運動感十足。乘坐舒适性不錯但支撐表現一般。頂配車型帶有電動調節功能。後排腿部空間表現不錯,地闆的隆起也比較小,為後排帶來了更加平整的空間。後排乘客并沒有空調出風口不過有一個小型儲物格方便放一些零散物品。
後排座椅既可以按4/6分折放倒又可以向前移動,後排座椅前移後,後備廂的深度也直接增加170mm,而此時後排座椅仍有較好的乘坐空間。不僅如此,後排座椅右半邊還可以整體向前翻倒,進一步提升後備廂的空間靈活性。
動力方面:
動力方面,新款吉利GX7仍将提供1.8L、2.0L和2.4L發動機三種選擇,入門級的1.8L車型全系采用5速手動變速箱。
編輯點評:
2015款GX7在外觀上并沒有做大的變化,最大的亮點在車輛的内飾部分。也許是從市場的反響來看,GX7系列的外觀已經得到了大量消費者的認可。全新設計的内飾在這個級别的家用SUV中還是相當的吸引人,細節的做工也更加用心。如果你希望得到的是一款運動感十足的SUV車型,那麼GX7運動版可能會讓你有些失望;如果你一直對吉利GX7車型有較高的興趣,但一直糾結于車輛的内飾,那麼這款運動版車型将會解決您的煩惱。
吉利GX7 運動版 2.0L 手動精英型 | |
經銷商報價 | 7.19-9.59萬 |
廠商報價 | 9.59萬 |
産地屬性 | 國産 |
級别屬性 | SUV |
款型 | 2015 |
排量(L) | 2.0L |
工信部綜合油耗 | 8.6L |
保修政策 | 三年或10萬公裡 |
長/寬/高(mm) | 4553/1833/1700 |
軸距(mm) | 2661 |
整備質量(Kg) | 1514 |
車身結構 | SUV |
車門數(個) | 5 |
座位數(個) | 5 |
油箱容積(L) | 60 |
發動機型号 | JLD-4G20 |
氣缸容積(cc) | 1997 |
進氣方式 | 自然吸氣 |
氣缸排列形式 | L |
氣缸數(個) | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 |
配氣機構 | DOHC |
最大馬力(Ps) | 141 |
最大功率(kW) | 104 |
最大功率轉速(rpm) | 6000 |
最大扭矩(Nm) | 178 |
最大扭矩轉速(rpm) | 4000-4500 |
發動機特有技術 | CVVT |
燃油類型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) |
供油方式 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁 |
缸體材料 | 鋁 |
排放标準 | 國IV(京Ⅴ) |
變速箱簡稱 | 5擋手動 |
擋位個數 | 5 |
變速箱類型 | MT |
驅動方式 | 前置前驅 |
前懸挂類型 | 副車架配合麥弗遜式獨立懸挂 |
後懸挂類型 | 多連杆式獨立懸挂 |
助力類型 | 機械液壓助力 |
車體結構 | 承載式 |
前制動器類型 | 通風盤式 |
後制動器類型 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手刹 |
前輪胎規格 | 225/65R17 |
後輪胎規格 | 225/65R17 |
備胎 | 非全尺寸 |
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