首先,機務并不是一個專業,而是一個職業。
機務的全程是航空器維修護理人員,分為機務外勤和機務内勤,是保障航空機務系統安全的安全技術人員,可以簡單理解為航空領域的維修人員。
機務外勤人員主要從事飛行線維護工作,需要在飛行前後做妥善的起飛、落地、過境的檢查以及加油、故障排除等工作;機務内勤主要負責飛機三、四級維護工作,包括非破壞性檢驗、試驗量測或校準、航空器翻新等。總體來說,不管機務外勤還是内勤,都像是飛機的保健醫生,排除飛機的問題,保障乘客和機組的安全。
由鎮江技師學院、鎮江航空教育小鎮共同建設機務專業"訂單班",雙方共同為航空産業培養技能應用型人才,共同培養五年一貫制學生,培養适合航空類企業發展需要的技能人才,進行校企合作的新型産教融合特色班,以學院“飛機維修”專業為基礎,開設“飛機機電設備維修方向”,小鎮根據航空産業用人需求制定人才培養方案,對标航空公司的實訓基地及設備,針對學生培養方式采用工學結合與訓教結合,學院和小鎮為雙基地按工學結合方式進行培養;建立以育人和對口就業為目标的教學、實訓、就業考核評價體系;根據教學需求在校内完成公共課程和部分專業課程教學,在小鎮進行專業課程教學、技能訓練和綜合實訓并将職業素養的養成教育貫穿人才培養全過程,采用半軍事化管理,運用一流的師資團隊,對符合畢業标準的學生進行推薦就業。
想要成為機務,在校期間需要學習以下專業:
專業基礎課:民航概論、機械制圖、計算機輔助設計、工程力學、機械設計基礎、電工電子技術基礎、航空材料學、空氣動力學基礎及飛行原理;
專業核心課:飛機結構與機械系統、飛機發動機原理與結構、航空維修技術英語、飛機電氣系統、飛機維護技術基礎、飛機電子設備、航空法規與人為因素、維修人員作風建設及職業素養;
專業實踐課:社會實踐、鉗工實習、飛機機械基本技能實訓、飛機钣金鉚接及結果修理、維修基本技能培訓(電子電氣)、勤務和航線檢查(含記錄填寫)、飛機維護手冊訓練、飛機典型部件拆裝、飛機構型設置、飛機電氣标準線路施工實訓、畢業設計、頂崗實習;
專業優勢專業師資力量雄厚,本專業現有教師25人,随着師資提升計劃的不斷推進,已形成了一支由教授、航空行業專家組成的高水平雙師型教學團隊。
現在很多人都說機務是勸退崗位,主要是工作時間安排和工作環境變化比較大,不過,其實各行各業都有各自的辛酸,如果大家真的喜歡這份職業,不妨積極的面對這些挑戰,克服萬難,努力讓自己成為專業、成熟的機務人員。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!