17日，濟南火車站新擴建的進站口東區開始啟用。
到濟南站乘車可走新進站口
“為解決進站排隊問題，濟南火車站正進行進出站口改造提升，将在1月31日前全部完成。”濟南火車站副站長孫毅介紹，改造後，進站口的人工口由原來的7個增至16個，同時配備人臉識别、自動驗證系統5組20個，進站通道會達到36個。安檢儀在原有7台基礎上，又增加3台。進站大廳拓展了465平方米，新增廣場面積366平方米。目前，進站口東區已開始啟用，進站口西區正在安裝檢票和安檢設備等。
濟南站日均發送旅客6萬人次以上，高峰時達到12萬人次，一進一出就20多萬人次。此次提升施工中，計劃增加4部扶梯，包括進站2部和出站2部，預計3月底安裝使用。
有市民咨詢，到濟南站乘車，能不能直接拿二代身份證或拿12306訂票發的回饋短信上車?“暫時還滿足不了這個需求。”孫毅解釋，濟南站目前還不具備二代身份證驗票乘車條件，還不能持身份證和手機短信進站上車。目前刷二代證主要是在京滬高鐵等高鐵站上實現，但濟南站既有高鐵列車又有普速列車，多數普速列車途經站點還無法實現刷二代證上車。
“濟南西站單獨在安檢的最西側開辟了綠色通道，叫7号安檢通道。”濟南西站副站長張妍介紹，該綠色通道已開啟，老幼病殘孕群體及登車時間緊張的旅客都可從該通道進站。
有旅客反映，濟南西站站内地面标識太小。張妍表示，針對這個問題，濟南西站邀請了專業設計公司，按照旅客提出的建議，進行全面提升改造，投資近千萬元，預計今年6月能完成，其中包括一批立面式标識。
滿15人可到汽車總站衆籌班車
有旅客反映，濟南長途汽車總站個别線路發車比較少，無法滿足旅客需要。對此，濟南長途汽車總站黨委副書記魏海燕回應說，總站推出衆籌班車，旅客可根據出行計劃，提前2天通過總站官微定制，也可通過熱線96369預約。車上乘客滿15人就能衆籌成功。衆籌班車價格和普通班次價格相同。
有乘客反映個别司機在開車過程中接打電話和半路接人。魏海燕表示，為杜絕類似事情發生，總站特别制定了“安全監督員享一元車票”活動，讓乘客擔負安全監督員的責任，每天在發車班次中随機抽取一元車票，乘客全程可對班車有無違章情況進行監督，“如果發現司機存在違規行為，将會相應處罰，最嚴重的可吊銷他的執照，再重新培訓，重新考試合格才能上崗。”
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