以前出門在外不識路，到了某地都要詢問當地的居民們，現在出行一部手機就能搞定。就這麼說吧，我們的生活幾乎離不開電子地圖。

根據2018年我國手機地圖應用市場的數據顯示，高德以33%的占比位居市場份額第一，3.7億的月活用戶穩居榜首。

現今到了2022年，我們可以看到它的被下載量已經達到了32億，它在旅行交通排名第1位。

但是說到這了，那些高德、百度地圖都是免費使用的，靠什麼盈利呢？幾億人都在使用它不收費不是虧了嗎？

今天我們就來看看這些地圖到底是靠什麼賺錢的，首先大家想到的就是流量，有流量它就有錢了，對吧！真的是如此嗎？

首先在互聯網時代之前，高德地圖是靠車載導航來賺錢的。

車載導航就是利用車載GPS配合電子地圖來進行的，它能方便且準确地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑，是駕駛員的好幫手。

過去了6年，高德活躍人數已經達到了10億多，本來高德公司的技術就很強大，如今再加上阿裡這一層背景，在技術方面，更是超越了其他的地圖。

在阿裡的财報中，阿裡将高德地圖、釘釘、天貓精靈三項業務合并在“創新業務”項下。

财報描述，高德地圖直接為終端用戶提供服務，通過大數據數字地圖技術為外賣、乘車服務、出租車、社交網絡、玩樂等許多不同行業的主要移動應用提供支持。

版權費

以及商家主動找高德，高德收取服務費。

怎麼個收費法呢？

當你來到一個陌生的城市，想要找一家口碑較好的飯店，就可以通過高德地圖搜索飯店。

當然想要入駐高德地圖，還是需要繳費的。如果想要讓你的店鋪靠前的話，除了有良好的口碑之外，還需要交一定的費用。

當然在交費的過程中，并不是随随便便收費，而是有法律憑證的。

以前有無數個中小企業都在免費使用高德的技術，如果再這樣下去，豈不是高德地圖會一直做慈善？

如果你這麼認為，可就把事情想簡單了。

當越來越多的用戶開始使用了，那麼賺錢的機會就來了。

就在近幾年，使用過高德技術的中小企業幾乎都接到過高德官方工作人員的電話，要求簽署授權協議，基礎功能每年5萬，否則高德将保持追究違規使用者法律責任的權利。

也就是商業授權它分為兩類，一個是企業自用，一個是項目專用。

廣告收入

衆所周知，這是一個“看臉”的時代。在廣告營銷界，這句名言同樣适用。

比如消費者在浏覽商品時，最能吸引住人的往往是那些高顔值的包裝，進而驅動消費行為；再比如，畫面制作精美的廣告總會讓人忍不住多看幾眼，甚至還會随着它進入其中。

因此，我們可以看到越來越多的品牌開始突破自我形象，朝美化、萌化營銷的方向發展。

每當我們打開高德地圖也會出現各種開屏的廣告，像一些旅遊，美食，酒店的推送等等。

但是對于用戶來說，對廣告是顯而易見的讨厭的。不管是什麼軟件，動不動就彈出一個廣告，這讓人很不舒服。

但是作為軟件的運營商，對廣告的喜愛超出了我們的想象，因為他們可以從中獲利。

天下真的沒有免費的午餐。越是免費的東西，實際上越是昂貴，而且對它的依賴性越大。而高德地圖就正好展示了這一點。

大集團的資金支持，與車企合作，是高德地圖所有收入最大的一筆來源。

随着經濟的發展，現在家家戶戶基本都有私家車，當然買車就一定少不了地圖導航系統，而高德地圖就是最佳的選擇。

作為未來發展不可缺少的一部分，導航地圖軟件是任何出行者必備的軟件，而正因為有它，才不會讓我們迷失方向。

所以從一開始高德地圖，就獲得了一筆來自阿裡11億美元現金的投資。

就這麼說吧！當一個軟件開始火了之後，它就已經成為了一個商品，在此就會吸引許多投資者來為商品投資，獲取曝光度。

高德地圖也正是如此，它們會通過與一些商家合作，收取一定費用，兩者之間就達到了一個互相盈利的效果。

現在是互聯網時代，類似于高德地圖之類的軟件，他們就是在用流量賺錢，而我們每一個使用軟件的人，都為他們提供了流量。

但不得不承認，高德地圖在導航以及服務方面做得還是相當不錯的，如今背後還有阿裡，更是如虎添翼了。

它能夠給阿裡帶來更多的增值服務、并且也能讓阿裡的産業鍊更完善。

高德地圖表面上看着是免費的，可實際上他們的賺錢方式遠比普通人想象的更高級，讓你心甘情願為其服務買單。

2022年根據相關的統計數據表示，高德地圖日活達到1.15億，相比起其他的軟件，這個用戶活躍度的數據是相當可觀的。

那麼也就意味着它的廣告費用也相當的不錯。

按照第三方的數據，高德地圖每天的點擊次數大概有3億次，而根據目前廣告曝光的價格是多少呢？如按每千次三塊錢算，那麼高德地圖每天的廣告價值就是1800萬。

當然這隻是其中的一部分。

據阿裡的财報顯示，2019年阿裡的創新型的業務虧損148億，高德地圖裡就是最大的虧損成員之一。

但是在互聯網時代，一個産品有足夠大的流量，那就根本不缺商業價值，企業會有足夠的能力将其變現。

盡管高德地圖看上去盈利手段多樣，但實際上它卻一直處在虧損狀态。

對任何企業來說，企業并購本身就是一件高風險的事，因并購不當導緻企業虧損的案例比比皆是。

當年阿裡在2013年剛入股高德地圖的時候，高德并沒有盈利，甚至還有過巨額虧損的情況，但是阿裡并沒有放棄，而是選擇進一步收購高德。

阿裡到底看中了它什麼花費大量的資金去收購？

對阿裡來說，看重的是高德的龐大的數據流，并以數據流為流量入口，拓展其他業務才是最重要的。這也是為何阿裡會選擇以高價來并購高德的原因。

以目前來看，高德地圖處在一個虧損的狀态，幾乎但是靠補貼才能存活，但是這讓阿裡有了更好的空間發展。

使其把握更多的機會，創造一個讓大家更喜愛的高德地圖。

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