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z700電動汽車

汽車 更新时间:2025-01-11 00:17:00

德國知名零件制造商 ZF Friedrichshafen(簡稱 ZF),日前表示将加速轉移汽車事業重心,未來會以電動化動力為主,并且打算暫停與内燃機相關的研發作業。ZF 目前為全球第 2 大汽車零件制造商,供應多家商用車與乘用車廠相關零組件與科技産品,在汽車市場上有舉足輕重的地位。

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ZF 表示這項全新事業領域目前尚未命名,但會結合現有汽車動力系統科技與電動化移動部門。該公司認為,此舉能夠加速插電式混合動力與純電動力領域的進展。接下領導新領域的重責大任,是現任汽車動力科技部門的主管 Stephan von Schuckman,現年 46 歲的他還預計會在 2021 年 1 月 1 日進入管理董事會。關于該項計劃的後續詳情,ZF 并沒有多做透露,而且也不确定是否就此代表未來将不再投入内燃機相關研發。但可以肯定的是,ZF 目前正在跟随産業潮流,持續專注于開發适合油電混合動力與純電動力的變速箱。另外也包括電動輪軸、各項車用電子零件與軟件…等等。

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一直以來 ZF 所打造的變速箱獲得了不少肯定,因此像是德系豪華等知名車廠,都選擇使用 ZF 變速箱。原本全球僅排名第 9 的 ZF,在 2014 年的時候收購美國汽車零件制造商 TRW Automotive。TRW 在主、被動安全配備上的領先優勢帶給 ZF 巨大幫助,再加上雙方合并後營業額大增,因此使得 ZF 一舉成為全球第 2 大汽車零件供應商,僅次于 Bosch 而已,雖然因為諸多原因讓 ZF 排名有所下滑,但依舊屬于名列前茅的重要存在。

先前曾傳出 ZF 打算裁員 15,000 人,而随着周五公布财報數字的時間愈來愈近,一般推測今年該公司将面臨巨大損失。或者放棄内燃機轉而投向電動化動力的懷抱,也有獲利上考量。而且主要競争對手 Continental 同樣陷入類似狀況,2019 年底時便打算資遣集團旗下制造内燃機零件工廠的數千名員工。并且表示,該公司會重新審視對于内燃機引擎科技的投資。

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