鄭州女教師李小芬，河南師範大學畢業，河南南陽人，1999年教師招聘，她考上了鄭州市經開區的一所初中當老師，後來在鄭州結婚，丈夫家經濟條件也不太好，但是好在鄭州有房子，房子在西四環之外。

小芬老師沒錢，買不起房子，結婚後想在學校附近租房子也不現實，何況還有了孩子，必須兩點一線堅持上下班。

這個兩點一線也是夠遠了，學校在鄭州東南角，小芬老師家在鄭州西北角，從公司到家上下班每天路程到60-100公裡不等。

小芬老師會開車，平均單趟開車需要1個小時左右，但是費油還費車，平均每天7個油，也要六七十塊錢，小芬老師工資也就是五六千塊錢，太不劃算。

那就坐地鐵或者公交，小芬老師每天早上6點30分起床，6點45出門，趕7點鐘到市區的車，中間轉一次地鐵，換乘一次地鐵，到上班地點差不多8點半，剛好趕上上班時間點。

晚上就比較慘了，五點半沒有準點下過班，差不多六點半或者七點下班，到家八九點，一天有4個小時左右在路上。

小芬老師沒有時間備課和批改作業，怎麼辦？那就每天背個大包，裝上學生的作業，在坐地鐵時批改作業。

老師在地鐵上加班批改作業，這一幕很感人！有人還拍成了視頻放到網上，豈不知這是小芬老師的無奈之舉，誰想這樣子啊！

無獨有偶，剛巧看到上海有個金女士上下班路途更加遙遠。

金女士在楊浦區某公司上班。由于路程較遠，她先要騎電動自行車到公交站。坐一個半小時的公交後，再換乘地鐵。到站後再坐班車到公司所在園區上班，單程需要3小時15分鐘，每月花費800元。

金女士表示，如果開車，單程在一百公裡左右，早晚高峰單程也要将近2小時，加上油費、過路費、停車費，每月花費要在5000元左右。她也有嘗試過在公司附近租房，但這樣成本更高。

上海的金女士和鄭州的小芬老師異曲同工。

鄭州不止一個小芬老師是這樣，有很多人居住在鄭州西南角、西北角、東南角，反正偏離市區，每天上下班坐車3個小時以上很普遍。

有媒體報道，在中國，有超1400萬人正在忍受單程超過60分鐘的極端通勤，長時間的通勤肯定會降低人們的幸福感，增加工作的壓力感。

據專家分析，5公裡以内叫作“幸福通勤”，超過10公裡就是“痛苦通勤”。

李白說：“蜀道難，難于上青天”，如今在城市裡是“通勤遠，遠于上青天”！

為了節省時間，鄭州許多上班族放棄地鐵和公交，而是騎電動車，電動車風馳電掣，穿插迂回，甚至闖紅燈，從西郊騎車到東區，也造成許多交通隐患。

說到底，是房子值錢，車子值錢，勞動力不值錢。

最後，我采訪了小芬老師，她說，已經給教育局打報告想調動到離家近一點的學校，因為跨區比較難辦，如果調動不了，她準備辭職，跟着婆婆在家門口擺攤賣菜做生意，賺個飯錢算了，她喜歡當老師教書育人，可是這路程太難了。

小芬老師并不想長期在地鐵上批改作業，她該怎麼辦？

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