有什麼事件比中幾率還低?那就是親眼見到一台La Ferrari Aperta
文 ▍陳純超
2017年,成立于1947年的法拉利迎來了70歲的生日。為了讓更多在中國的法拉利車迷或是車主,能夠一同分享并參與到這場“生日派對”中,法拉利在上海安亭的上海汽車博物博舉辦了一場“獻禮躍馬70周年回顧展”。
亮相本次展覽的法拉利經典車型陣容涵蓋法拉利旗下諸多經典車型, 在此,我特意挑選了以下7台車型,與大家一起分享它們背後的故事。
1950 - Ferrari 195 Inter
195 Inter車型制造于1950-1951年間,總産量僅有25輛。搭載了V12發動機,前置布局,排量為2.4L。雖然和如今的V12發動機動辄就6.0L的排量相比顯得“迷你”了不少,但是在67年前,這已經是非常了不起的成績了。
而這輛Inter是195系列車型中的旅行版本,它是為了那些不習慣極速性能的客戶而打造的。不過這台195 Inter在當年的表現仍然強勁、靈活,最大輸出功率130馬力,最高時速能夠跑到180公裡/小時,采用5速手動變速箱。
1969 - DINO 246 GT
不挂躍馬标的法拉利
這台車上沒有懸挂任何和法拉利相關的躍馬标緻,但是他确實是一台純正的法拉利。
而每當提起DINO這個名字的時候,腦海中總會浮現出這樣一個畫面:
1956年夏天,車隊的機械師們看到的是一個截然不同的恩佐•法拉利。他的臉因為極度悲傷而變形,從樓上走下來的時候,常常當着大家的面抽泣。同年6月30 日,法拉利先生的愛子迪諾•法拉利因腎髒衰竭,永遠地離開了人世。
法拉利先生的悲傷可以說伴随了他的一生,為了紀念他最愛的兒子,法拉利先生将所有采用V型6缸發動機的車型均以DINO的名字命名,同時也開創了法拉利中置發動機的先河,并為以後法拉利中置發動機的超級跑車奠定了寶貴的基礎。
這台1969年的DINO 246 GT是1967年 DINO 206 GT的進階車型,中置V6發動機布局,排量為2.5L,最大功率:195馬力,最高時速已經達到了235公裡/小時,依舊采用5速手動變速箱。
1985 - Ferrari Mondial Cabriolet 3.2
聞香識女人
Ferrari Mondial Cabriolet 3.2于1985~1988年間生産,在1985年法蘭克福車展上與328系列2座車型同時亮相,在這款車命名中,Cabriolet代表敞篷,3.2代表其排量。
而使這台車名聲大噪的事件,無疑是在1992年上映的電影 -《聞香識女人》。
在影片劇情中,由阿爾·帕西諾所扮演的一位眼盲退休軍官 - 史法蘭中校,“趁機”親自駕駛了這台法拉利Mondial Cabriolet,興奮的同時直接給了一腳地闆油,使這台法拉利在紐約城中開啟高速“盲飛”模式。
Mondial Cabriolet 3.2搭載了一台90度夾角的V8發動機,最大功率:270馬力,百公裡加速:7.4秒, 5速手動變速箱依舊保留了十足的駕駛樂趣,從當年帕西諾叔叔的臉上就可以看出來:爺開的爽死了!
1996 – Ferrari 550 Maranello
80後美好的回憶
對于80後的車迷來說,Ferrari 550 Maranello絕對是一款能夠喚起我們兒時記憶的經典車型。當時還在孩童時代的我們并未駕駛過真正的法拉利,但在PC端的話,相信每一個男孩都具有一定的“駕駛經驗”。
1999年,EA Sports旗下最火熱的競速遊戲之一,極品飛車系列迎來了第四代 - 《極品飛車:孤注一擲》。從該款遊戲的封面中就可以看出,Ferrari 550 Maranello在當時炙手可熱的程度。
法拉利為了證明前置V12發動機完全可以打敗中置發動機的運動轎車,在底盤方面下足了功夫,尤其對發動機布局的合理性上不斷調整優化。最終,這台前置引擎後輪驅動的Ferrari 550 Maranello來到這個世界。
擁有高達485馬力最大輸出功率,極速可達320公裡/小時,百公裡加速進入5秒,為4.4秒,變速箱升級到了6速手動。
2008 – Ferrari 430 Scuderia Spider 16M
以Scuderia名義
在意大利語中,scuderia意為賽車車隊。在專業賽車比賽中,意大利車隊都會在名稱上會使用到scuderia,就如法拉利車隊的全稱是:SCUDERIA FERRARI 簡稱:SF
2008年為慶祝法拉利車隊榮膺曆史上第16次總冠軍,法拉利推出了這款430 Scuderia Spider 16M。
這款敞篷式V8發動機跑車完美結合了430 Scuderia高性能、創新技術和F430 Spider浪漫駕駛體驗,全球限量499台。
而值得注意的是,除了擁有510馬力和315公裡/小時的極速之外,該款車型搭配的是F1超高速6速變速箱,憑借出色的傳動性能,使得這台430 Scuderia Spider 16M百公裡加速時間鎖定在3.7秒。
2014 – Ferrari 458 Speciale A
亦是珍藏品
2014年,法拉利推出了458 Speciale 的敞篷版車型458 Speciale A,全球限量依舊為499台。
專為法拉利收藏家打造,是品牌迄今為止性能最強的搭載V8自吸發動機的敞篷跑車,最大功率突破600馬力,達到605馬力。
其裝配的折疊的鋁制車頂可在14秒内完成開啟或合閉過程,在重量上比458 Speciale增重50公斤。
出色的空氣動力學套件配合7速F1雙離合變速箱,百公裡加速為3秒,極速可達320公裡/小時,比430 Scuderia Spider 16M提高了5公裡/小時。
2016 – Ferrari La Ferrari Aperta
超越支付範疇的藝術品
La Ferrari Aperta,一台搭載了V12發動機的混動超級敞篷跑車,最大輸出功率達到了963馬力,百公裡加速2.8秒,極速已突破350公裡/小時。
整車的碳纖維結構都經過了調整,擁有與硬頂版LaFerrari同樣的車身強度和動态性能。更神奇的是,空氣動力學的調整使它在敞篷狀态下,也能實現與硬頂版相同的阻力數值。
當然,作為目前法拉利的旗艦車型,La Ferrari Aperta其特殊的身份定位,其售價高達350萬歐元(約合2589萬人民币),生産台數也限定在了209台,在硬頂版的499台的基礎上還少了290台。
大家都知道,法拉利有着屬于自己的一套邏輯思維,即:法拉利親自為其産品挑選客戶。
在限量款的車型中銷售中,并非有錢就能買到心儀的法拉利。法拉利公司會從多個角度審核提交了購車申請的消費者,除了需持有多款不同法拉利車型之外,還會考核品牌忠誠度、社會形象等多方面信息。至今,法拉利對這類頂級用戶的考核标準依舊屬于“内部機密”。
所以說,如果有一天,你親眼看到一台La Ferrari Aperta,它就在你的面前,這将是一件多麼幸運的事情!
最後為廣大法家車迷附上 “獻禮躍馬70周年回顧展”展會信息:
日期:5月12日—8月31日
地點:上海汽車博物館
地址:上海市嘉定區安亭鎮博園路7565号
開放時間:9:30 – 16:30;周二至周日
(國家法定假期,開放時間或有調整)
*注意哦,周一不開門。
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