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工人日報-中工網記者李國 通訊員塗祖川 彭露嬌
“汽油、機油比例一定要控制在25:1左右。”在維護好一把不能運轉的油鋸後,他摘下滿是煙塵的眼鏡,邊喝水邊用手比劃,并對不太熟悉油鋸裝置的操作手進行講解示範。
這是8月24日深夜,重慶交通開投集團所屬重慶公共運輸職業學院實訓中心專職教師蔣勇,在北碚缙雲山火災現場搶修油鋸的一個瞬間。
那天,蔣勇從他一位家住北碚的老同學在朋友圈發的信息得知,北碚某街道緊急招募為開辟缙雲山火災現場隔離帶,以盡早撲滅山火,急需汽油、機油、油鋸手和修理工。
看到朋友圈的山火肆虐的圖片、視頻和志願者招募信息,機械制造工藝專業出身、多年一直在機械相關實訓教學一線的蔣勇坐不住了,住在大學城的他當即和妻子商量,要去山上當志願者。
考慮到特殊時期,可能很難在現場買到供應短缺的燃料,蔣勇想起學校鉗工實訓室還儲備着适量機油,可以配制油鋸所需的混合燃料。更重要的是,還有維修油鋸所需的小号的圓锉刀,于是他打電話聯系實訓中心負責人,說了自己的想法。
得到支持後,蔣勇和夫人當即從大學城開車趕回位于江津雙福的學校主校區,帶上機油和相關工具,于當晚8點由其夫人開車送他到距隔離帶大約兩三百米的指定集合點。
當晚,冒着近40度的高溫,蔣勇和其他志願者一道,在焦灼的空氣中通宵達旦的工作,搶修了大約50台油鋸:有山下送來的,也有前線送下來維修的,保障了25日淩晨4點以前油鋸的使用。
“中間有一批油鋸待修,卻怎麼也點不着火,令我們惱火了一陣。”蔣勇結合多年機動車發動機修理經驗,經排查判定,是汽油與機油配比不對。
于是,他果斷清空油箱,換上山下剛送來的混合汽油,對曲軸箱進行簡單清洗後組裝測試,問題迎刃而解——火花點燃了,鍊條鋸齒刷起來了!
除了維修油鋸和将全新油鋸送上前線,蔣勇也在工作間歇把水、滅火器等物資搬運到摩托車騎手身後座上。
大約淩晨5點,隔離帶打通,有效阻止了火勢的蔓延。蔣勇也與剛上山的維修工完成了工作交接,疲憊地收拾工具下山。
看到26日山火被撲滅,蔣勇很高興。
“重慶人用車輪子打赢了這場救火‘戰争’。開學以後,我要将自己這段經曆與學生分享,讓他們相信知識的力量和團結的寶貴。”蔣勇說。
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