通常說的浙中主要是指浙江金華地區，而浙江金華地區也是浙江省大力推進的四大都市區之一：金義都市區。

随着義烏小商品的崛起，義烏早在10年前就成為浙江中部最大的經濟危機，而現在的義烏已經馳名中外，可謂是世界級義烏。

在過去的2022年，義烏市共完成經濟總量大約為1,835億。同比2020年其增量大約為105億，而義烏的實際增速遠比浙江平均增速高也遠遠高于清華地區的平均增速。

不可否認，義烏市是浙中最大的引擎，城市也是浙中最大的中心城市，義烏的商貿服務業更是影響全國乃至世界。

但對于浙中地區的第2名而言，過去10年時間，婺城、永康、東陽你追我趕，基本分不出省一到底是第2名。

随着這幾年橫店影視城的快速崛起，東陽的建築業回歸，也讓東陽這座城市建設快馬加鞭，東陽的綜合實力也逐漸在浙中地區與永康、婺城拉開了差距。

在過去的2022年，東陽的經濟總量大約同比去年增長了3%，這樣的實際增速其實要比金華地區平均增速高，與浙江整體平均增速持平。

東陽的經濟發展極具含金量，其城市一般預算收入也遠遠高于婺城區和永康市，這側面也反映到東陽市的确成為了浙中金華地區的第2名。

對于東陽來說，未來5年到10年，其發展會更為迅速，畢竟東陽到目前為止還沒有真正意義上通鐵路。

而接下來2~3年時間，東陽的甬金貨運鐵路，還有杭溫高鐵即将建成通車，将把東陽帶入雙鐵時代。

東陽的爆發還沒有真正意義上開始，現在的東陽正在熱身，正在預熱，接下來的東陽更是要緊跟義烏市的步伐在浙中金華地區閃耀發光，璀璨光芒。

這幾年東陽的城市化發展很快，而東陽也快速對接義烏市，融義發展，白雲的商貿，白雲的房地産都是更好的承接義烏的産業外溢與人口外溢。

曾經的東陽貨物隻能通過高速公路，通過集裝箱車拉往甯波再出口。而随着甬金貨運鐵路的建成，東陽即将實現鐵路，就直接把貨物運往甯波港。

而東陽市為了更好地迎來鐵路貨運時代，加速城東拓展，加速萬畝千億平台，加速東陽人企業回歸加速，産業百億級千億級的集群孵化。

對于東陽來說，受益于大金華地區都市區的發展。而大金華地區接下來的城市規劃更是有八大中心城區，其中包括東陽中心城區，還包括橫店中心城區。

所以說，東陽的起飛并非是偶然，而是一種必然，東陽的率先崛起也是全體東陽人的努力，是大金華崛起的第二大引擎。

過去20年，義烏市用腳踏實地的發展，印證的城市發展需要工業與商貿服務業雙驅動。

現在的義烏光伏産業、汽車新能源産業，均走在浙江省的前列。而義烏已經形成了多個百億級、500億級、千億級的産業集群。

義烏優秀的營商環境讓更多的創業人更願意留在義烏，紛紛選擇在義烏做電商，做跨境通，把義烏的商品帶往世界各地。

現在的義烏已經成為世界義烏，而現在的東陽已經成為大金華地區，第2張金名片，橫店影視城更是亞洲橫店的稱号。

永康和婺城則是金華第三驅動與第四階段的先鋒隊，永康市的五金産業更是世界級的産業集群，而婺城更是人居環境的所在地。

總體來說，整個大金華地區，整個浙中地區，兩大引擎分别是義烏市和東陽市。而緊跟其後的兩支先鋒隊，分别是永康市和婺城區。

要想富裕必須要發展工業，要想富裕城市必須要包容，要想富裕則需要引入大量的外來人口，義烏市和東陽市均做到了。

永康市的外來人口也很多，相信未來的永康也能成為大金華地區的第三大引擎。當然婺城區是金華首府，相信婺城區的生态環境會讓更多人願意留在金華，在金華工作，在金華安家，金華是一座相當不錯的城市。

個人觀點，僅供參考

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!