新建西甯至成都鐵路初步設計獲批複
8月23日,新建西甯至成都鐵路初步設計獲得國鐵集團、甘肅、青海、四川三省人民政府聯合審批,标志着西成鐵路項目建設邁出重要一步,為年内全線開工建設奠定了堅實基礎。
新建西甯至成都鐵路西甯至黃勝關段全長498.9公裡,總投資8315079萬元,由國鐵集團和甘肅、四川、青海三省合作建設,項目建設工期7年。線路自青海省西甯樞紐海東西站引出,經海東市、黃南州進入我省甘南州夏河縣、合作市、碌曲縣,随後進入四川省境内,經若爾蓋縣、松潘縣後接入在建成蘭鐵路黃勝關站。技術标準按照國鐵Ⅰ級、雙線、200公裡/小時(部分路段預留提速至250公裡/小時平面條件)建設。組織運輸模式為運行動車組,以運行動車組和機車牽引普速客車為主,兼顧沿線車站到發的少量貨運,貨運按快速貨運物組織。甘肅段(甘南州境内)裡程為183.48公裡,投資3244671萬元,全線共設19個車站,甘南境内設甘加、夏河、唐尕昂、合作、博拉、碌曲、則岔、郎木寺等8座車站。其中唐尕昂站、博拉站、則岔站為越行站,其餘為中間站。
西成鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路縱向主通道蘭(西)廣通道的重要組成部分,是川甘青三省涉藏地區互聯互通的重大交通基礎設施工程,是加強“絲綢之路經濟帶”和“長江經濟帶”兩大經濟帶聯系,貫徹新時代西部大開發戰略,促進區域經濟協調發展的重要引擎。該項目建成将極大改善群衆出行條件,大幅縮短蘭州、成都等西北、西南省會城市的距離和到達時間,有效實現人流、物流、信息流的往來交流,對構建我州現代交通綜合運輸體系,促進經濟社會高質量發展具有重大意義。
西成鐵路建設是一項光榮而艱巨的曆史任務,州發改委将按照州委州政府的安排部署,緊盯目标任務和時間節點,堅決落實屬地責任,加強統籌協調,全力配合建設單位,提供全過程、全環節、全要素服務保障,确保西成鐵路建設順利推進,為打造優質精品工程,建設新時代雪域天路貢獻甘南力量。
來源:甘南廣播電視台
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