說起三菱性能車大家耳熟能詳的就是大名鼎鼎的EVO了,但是大家可能對這輛伊柯麗斯(已停産)會感覺到陌生。
伊柯麗斯1989年誕生于北美,曆經四代車型演變,風靡了将近20年。上世紀七八十年代,石油危機背景下,三菱急于在北美開拓市場,而克萊斯勒又垂涎三菱的小型車生産平台,合作因此而達成,而伊柯麗斯就成為這項合作下線的第一款車型。早年的伊柯麗斯配置多樣,其中就包括了裝載4G63T引擎和AWD系統的版本,但也正是因為伊柯麗斯與EVO的定位有些重合,三菱将伊柯麗斯的定位開始下放,最直觀的做法就是對伊柯麗斯的動力進行閹割,渦輪增壓變自然吸氣,四驅變前驅,之後,伊柯麗斯的銷量便直線下滑。
引入國内的是第四代伊柯麗斯,2008年以純進口的方式進行銷售,售價30萬上下。動力上搭載了一台2.4升自然吸氣發動機匹配4AT變速箱,160多匹馬力,對于一台自重1.5噸的跑車來說這個變速箱以及發動機都差點意思。
雖說除了外觀似乎和性能車沒有什麼特别大的關系,比起他的同宗兄弟EVO來說顯得有點可憐,不過因為獨特的外觀在北美改裝車玩家來說卻是一輛熱門車輛。(文/ROY)
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