江西十年趕超6省?來源：【江西日報-江西新聞客戶端】，接下來我們就來聊聊關于江西十年趕超6省?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

江西十年趕超6省

來源：【江西日報-江西新聞客戶端】

口述人：南昌鐵路局高鐵司機 雷輝

因為父親的緣故，我從小就想當火車司機。

父親以前是向塘機務段的一名副司機，開的是蒸汽機車，速度很慢。我年少的時候就經常想，如果将來有一天我也能當上火車司機，一定要開最快的那種車型。

2000年，我進入鐵路系統工作，圓了自己的司機夢。這些年，從内燃機車，到電力機車，再到動車組，從時速80公裡到300公裡以上，在一次次提速中，我親眼見證了我省鐵路的發展。

黨的十八大以來的十年，是江西鐵路建設成效十分明顯的一段時期。昌九城際、向莆、滬昆、合福、贛瑞龍、武九、九景衢、浩吉、昌贛等重大鐵路項目陸續建成投運，江西高鐵裡程已突破了2000公裡。

那一個個時間節點，如今想起來，仍讓人心潮澎湃。比如，2014年9月16日，滬昆高鐵江西段南昌至長沙段通車，江西迎來時速300公裡的高鐵；2019年12月26日，昌贛高鐵正式開通運營，江西實現市市通動車；2021年12月10日，贛深高鐵開通，蘇區可以更好地融入灣區。

每一次提速，我都會主動報名。很榮幸，2019年12月26日，我成為昌贛高鐵的首發列車司機，駕駛G5034次列車，從贛州西開往南昌西。那一刻，我心裡有說不出的激動。

我家在贛州，單位在南昌，日常通勤要在兩地之間往返。昌贛高鐵沒通車之前，我從南昌回贛州要花大約5個小時。通車之後，贛州至南昌最快鐵路旅行時間縮至1個多小時，我回家更方便了，工作和生活中的幸福感更強了。

贛深高鐵開通以後，贛南首次有了直達廣東的高鐵列車。贛州至深圳的最快鐵路旅行時間由5個多小時壓縮至2小時以内，南昌經贛州至深圳的最快鐵路旅行時間壓縮至3個半小時左右。現在我們這些跑贛深高鐵的司機，早餐吃完米粉出發，到了深圳還能趕上早茶，換在以前這是不可能的。

這些年，駕乘和諧号和複興号列車出發，在鐵路沿線，我們也可以看出家鄉一年更比一年好。最直觀的印象是，沿途青山綠水，好像一幅幅山水畫。以前的荒山，許多都變成了一個個的臍橙園。

列車提速，高鐵“朋友圈”擴大，人們的工作、生活方式随之改變，出行半徑不斷延伸。期待江西更多的縣市通高鐵，大家都有機會來一場“說走就走”的旅行。

策劃：首席記者 萬仁輝

攝制：記者 袁榮穗

編輯：鐘劍橋

複審：羅彩華

審簽：邱虎

監制：吳志剛

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