這次我們又要給我們的風度MX6長測加點新料——我們打算給風度MX6換一塊前擋風玻璃。

這不是因為我們錢多，而是因為MX6的前擋風玻璃裂了。前不久在高速行駛的途中，我突然聽到一聲清脆的、猶如可樂罐被捏扁的聲音，定睛一看——慘了，錢包又要出血了。這種情況其實非常常見，路上其他車輛碾過小石子，然後飛起來擊中自己車輛前擋風玻璃，有可能隻會出現一個小點，但也有可能像我們這樣短時間就裂成一條大縫。

先說第一種情況，駕仕派咨詢了修理廠的維修人員，對于隻是小坑小洞這樣的損傷，他們一般可以用玻璃修複劑和專用設備進行粘合或修複，以防止玻璃的進一步損壞、裂口，并且修補後在安全強度上也是足夠的。駕仕派了解了一下，一般修補小損傷花費約在200—300元，最大的坑可以補到硬币大小。這裡提醒一下車主：不要覺得這種小坑無所謂，可能短時間影響不大，但會增加裂口的風險，一旦裂開就隻能更換前擋玻璃了。

▲修補小坑用的工具

可惜我們的MX6就沒這麼幸運，大概30厘米的裂縫注定我們隻能換前擋玻璃，并且由于我們沒有買單獨的玻碎險，所以全部是自費更換。那麼自費更換要多少錢呢？一般人的第一反應是去問4S店更換玻璃要多少錢。由于我之前給我的逍客換過一次前擋玻璃，原廠玻璃加工時費算下來大概在1200-1300元左右，而這次我去問了一家經銷商，玻璃加工時費大概要1800元左右。

▲MX6的裂縫

這裡我們要再說說玻碎險，可能很多人覺得我們虧在沒有買玻碎險，但是從實際情況來說，我個人認為玻碎險意義并不大。一般玻碎險為幾百元，好處在于你可以基本全報更換玻璃的費用，可這樣一來第二年你的保費也會随之上漲。此外，玻碎險雖然可以全報費用，但也有國産玻璃、進口玻璃、費用等一些限制條件。但問題的關鍵在于，假如你不在4S店更換玻璃，不采用原廠玻璃等，其實換一個前擋玻璃大概也就幾百元到千元不等，而玻碎險 第二年上漲的保費估計也差不多是這個價錢了。

下面的一個問題是，如果我們不在4S店換玻璃，我們可以在哪裡換呢？

我先選擇去了解了一下汽車維修廠更換玻璃的價格，不同維修廠的報價在800-1000元的不等，報價包含工時費和玻璃費用，但都是國産玻璃，然後不貼膜。本來我都打算去換了，結果維修廠說他們需要調貨，并且更換玻璃将由供貨商來進行操作。聽到這裡，我突然明白，原來這些維修廠自己是沒有玻璃零部件的，而且整個服務都是外包，相當于說他們隻是“中介”，那麼這中間勢必有差價。于是機智如我就找了一個借口說到時候聯系，迅速百度我腦海裡最大的玻璃品牌“福耀玻璃”，果不其然就近找到一家福耀玻璃專營店，立馬轉場。

這家福耀玻璃旗艦店（其實隻是一間兩個開間的舊店面）一看就相當專業，貨架上擺滿的玻璃，一看我開進來的車，小哥很專業的說：“鄭州日産的MX6嗦，小妹兒，查哈T31好多錢，就是老奇駿的。”毫無疑問，這種極為專業、對車型的熟悉程度立刻增加了我的好感，但是很快，我就會為這種好感付出“代價”。

接待員非常熟練的問我，要安裝鍍膜玻璃還是普通玻璃？其實我那時候根本不知道鍍膜玻璃是什麼，想到就是增加了防曬功能，所以讓她都查下價格。很快，接待員告訴我，鍍膜玻璃是14XX元，而普通玻璃報價是6X0元（人家給我說是底價，我還是要保密下），不開票。很明顯，玻璃專營店的價格要比4S店和維修廠的都要低，并且同樣是包含了維修費，性價比非常明顯。隻是鍍膜玻璃比普通玻璃貴了一倍還多，我當然選擇普通玻璃，就算貼個膜估計也不會比鍍膜玻璃貴吧。我立馬幹脆的回答，那就普通玻璃吧，馬上換。

看來接待員們是司空見慣這種回答，然後“親切”的告訴我，不好意思先生，我們今天沒有普通玻璃，隻有鍍膜玻璃有現貨，要不然你明天過來我們給你調貨。這時候我的心理活動是：哼，你以為這樣就可以讓我選擇鍍膜玻璃了嗎，我偏不，反正離家近，明天多走十分鐘節約800元哪裡不好呢？于是，我很幹脆的告訴對方，我約明天過來安裝，務必請幫忙調貨。

第二天，我趕着過去安裝，這時候幾位安裝師傅都在忙，我先詢問了普通玻璃的到貨情況。對方再次告訴我，調貨的師傅去其他地方安裝玻璃了，回來的時候可以順道調貨，如果我願意等的話也不會太久，不過接待員還是很“善意”的建議我選擇鍍膜玻璃。然後他說出了一番非常有理有據的理由：

1、鍍膜玻璃雖然比普通玻璃貴了800元，但是它相當于多了防曬隔熱的功能，并且可以減少來車眩光，後面這項功能是貼膜也無法做到的；

2、玻璃内層鍍膜不會因為時間原因失效，如果是一般的普通膜可能一兩年就沒效果了；

3、貼膜的市場水太深，好的膜不便宜，更重要的是你不知道給你貼的到底是不是真正的好的膜，如果是不好的膜那不貼也罷。

聽到這裡，尤其是第三點，我有點心動了，雖然我可以在京東上買到正品的龍膜、3M膜等，但是價格的确也不便宜。我立刻查了一下龍膜的報價，包含前擋膜 施工費最低報價799元，3M膜在途虎養車網的報價也要899元。算起來，我直接買鍍膜玻璃其實并不比貼膜貴，更重要的是我還要少一道自己去貼膜的工序。心裡默算過價格以後我決定，還是選擇鍍膜玻璃吧，反正也省不了多少錢。

下面就是更換玻璃的流程了。

▲維修小哥開始拆除外側的橡膠條

▲裡面的後視鏡和行車記錄儀要拆除。

▲用工具鏟去玻璃膠，分離擋風玻璃。

▲被移除了擋風玻璃的樣子。

▲要把殘留在車框上的舊玻璃膠全部移除，以免影響粘合。我們可以看到原來的車框上有類似隔音棉的棉條，不過維修小哥說那個不是隔音的作用，在原廠機械手臂打膠為了防止膠太多而溢出。

▲清理完後開始打玻璃膠。

▲雙人安裝玻璃，然後重新安裝膠條。維修小哥告訴我，其實那個膠條除了裝飾沒有任何作用，主要是阻擋縫隙，通過剛才的玻璃膠進行固定。

▲粘上透明膠，維修小哥表示主要是暫時固定一下，一兩天以後撕掉，同時這幾天不能洗車，車速最好也不要太快。

▲最終狀态，用時大概45分鐘。

這裡再看看鍍膜玻璃上的标簽說明。

▲綠色是産品标簽，第一排是廠商内部代碼，第二排上面的“T31、ETC、GPS”分别表示車型型号，GPS和ETC表示玻璃上有專門的金屬網可以加強GPS和ETC信号。

▲ SUNLESS是指福耀防曬節能汽車玻璃的品類，而原廠玻璃這個位置一般是品牌名稱和供應商名稱。比如NISSAN PILKINGSTON，就是由皮爾斯頓生産的日産品牌玻璃。LAMINATED是指夾層玻璃（對應的是TEMPERLITE，鋼化玻璃），E000090是指福耀上海工廠的代工碼。最下面的5和五個小點表示生産日期，5表示15年生産，五個小黑點在後面表示下半年生産，用13減去小黑點數量就是8，代表是15年8月生産。（如果小黑點在前面就是上半年生産，是用7減去小黑點數量）

總體來說，我還是對福耀玻璃的性價比感到很滿意的，要知道一般原廠使用鍍膜玻璃的都是高端車型，大多是BBA級别的，而更換一次原廠的估計要兩三千以上，這時候福耀玻璃的性價比優勢十足。另外，你要知道福耀玻璃才是中國汽車産業裡少有的國際品牌。

本文是駕仕派的原創文章，來自撰稿人Jackie LXX。

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