地鐵建設進度

關系着我們的日常出行

想必大家和小布‬一樣都特别羨慕

那些出門就是地鐵站的人

畢竟雨雪天出門

實在舍不得暖暖的被窩呀

那咱們什麼時候能夠實現

多睡幾分鐘的願望呢？

趕快來看看

地鐵建設的最新進度吧

也許下一站就到你家門口了~

地鐵7号線

問：地鐵7号線的申報進度以及線路規劃?目前子午大道沿線小區，農村均已成為西安市人口密集度非常高的區域。子午大道隻有1條進城公交，節假日擁堵不堪，且在雁塔區，七号線周邊小區人口密度極大，換乘極不方便。

答：西安市城市軌道交通第三期建設規劃時間為：2019-2024年，原則上本輪建設規劃實施最後一年或規劃項目總投資完成70%以上的，方可開展新一輪建設規劃報批工作。按此要求，新一輪建設規劃審批尚需一定周期。

7号線需根據城市發展、客流需求、城市财力等多種因素綜合考慮，适時納入後期建設規劃審批後方可實施。

地鐵8号線

問：西安地鐵8号線最新進展？

答：目前車站主體結構已完成20%、土方開挖過半，已全面進入主體結構施工階段。

西安地鐵8号線是西安市軌道交通線網規劃中的唯一環線，線路全長約49.896公裡，均為地下線，共設站37座。

截至目前，地鐵8号線14座車站主體結構已封頂，區間隧道累計完成22%，各項工作正在穩步推進中。

地鐵10号線二期

問：根據西安市的地鐵規劃，地鐵十号線在二期修建完成之後會與地鐵五号線雁翔路北口站換乘，但十号線南部的曲江乃至繞城高速南部地區仍然缺乏縱向的地鐵覆蓋，隻有橫向的地鐵規劃。十号線是否會在二期後會繼續向南延伸，滿足沿線地區市民的縱向出行需求?

答：地鐵線路能否延長，需要綜合考慮系統制式、運營效率、功能定位和服務水平等多方面因素後方可确定。10号線為中心城區沿東北方向跨渭河放射型線路，便捷地溝通高陵裝備工業組團、高陵區、泾河新城與中心城區的聯系。

如果向曲江方向延伸，與10号線的功能定位不符，線路的運營效率和服務水平也将受到影響。因此，10号線不宜向曲江延伸， 地鐵作為大運量軌道交通，選線、設站均受到很多條件制約。

西安市軌道交通集團正在開展軌道交通線網專業規劃研究，曲江一期、二期、三期除已運營的4号線外還規劃有其它南北向地鐵線路。

相關線路需依據線網規劃，上報國家發改委審批後方可實施，具體線路走向、站點位置還需經過相關程序審批後方可最終确定。

地鐵15号線

問：郭杜十字郭杜站地鐵何時可以動工?

答：15号線郭杜站受拆遷影響，暫未全面開工建設，目前正在實施部分前期工程。該站的拆遷由長安區負責實施，據了解，長安區目前正在開展相關拆遷工作，待拆遷完成後，西安市軌道交通集團将立即全面啟動該站的建設工作。

地鐵1号線換乘3号線

問：能否在一号線西段開一個接通到三号線的換乘站口？

答：在建的地鐵8号線沿西二環布設，與1号線、3号線分别于開遠門站、延平門站換乘，8号線建成後，可滿足鹹陽居民至西安高新區的便捷乘車需求。8号線預計2025年建成通車。

西安市軌道集團正在開展軌道交通線網專業規劃研究，除8号線外，城西片區還規劃有多條連通1号線和3号線的南北向線路。

鄠邑區地鐵

問：地鐵15号線能到鄠邑區怎麼就又取消到鄠邑區了？

答：為配合西安市市國土空間規劃編制，正在開展軌道交通線網專業規劃研究，鄠邑區除15号線二期外，還有其它軌道交通線路覆蓋。

西安鐵一中濱河學校周邊的地鐵規劃

問：未來鐵一中濱河校區周圍是否有地鐵規劃？

答：為配合市國土空間規劃編制，軌道集團正在開展軌道交通線網專業規劃研究，鐵一中濱河學校有軌道交通線路覆蓋。

線網專業規劃僅是線網規劃的技術基礎工作，後期将由資源規劃部門統籌形成專項規劃，納入市國土空間規劃後方可形成法定規劃。

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（來源：西安本地寶、留言闆、西安地鐵等）

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