途觀作為曾經緊湊級SUV的霸主車型，在全新加上之後，搖身一變成了中型SUV，自然價格也是水漲船高，而縱觀上汽大衆的SUV産品線，下有10萬級的途恺，上有20萬級的途觀L，但是15-20萬區間卻少了一款車型，在老途觀停産之後，上汽大衆急需一款全新SUV來接替途觀的位置。在這樣的背景下，途嶽應運而生。

途嶽定位于緊湊級SUV，尺寸雖然比不上加上後的途觀L，但是在善于空間布局的大衆設計師還是給途嶽營造了不錯的車内空間。尺寸上，途嶽的長寬高分别為：4453*1841*1632mm，軸距為：2680mm，為五座布局。

外觀方面，途嶽與上汽大衆家族旗艦SUV-途昂有着很高的相似度，尤其是前臉的設計，方方正正的大燈，以及進氣格栅幾乎是一個模子刻出來的。對于喜歡這種硬朗風格設計的朋友來說，還是很讨巧的。

相較于前臉，車尾的設計則相對普通了。下方的排氣孔是裝飾，真實的排氣被隐藏在保險杠下方。比較遺憾的是，途嶽全系都沒有配備電動尾門，喪失了一定的便利性。

内飾風格則是一如既往的大衆風格，高配車型擁有10.2英寸的全液晶儀表和8英寸的中控大屏，整個清晰度是非常不錯的，而且界面簡潔，操作流暢，在同級别中很有優勢。全景天窗的面積非常大，直接延伸到了第二排乘客的後方，對于車内的開陽感提升是顯而易見的。隻是後排地台中間的隆起有些高，對于中間乘客的舒适度有一定影響。

途嶽提供了1.4T和2.0T兩款發動機供選擇，均匹配7速雙離合變速箱，其中1.4T最大馬力150匹，最大扭矩250牛米；2.0T最大馬力186匹，最大扭矩320牛米，兩款發動機在大衆的多款車型上均有搭載，可靠度和成熟度都是非常不錯的，動力表現在同級别中也很有優勢。

途嶽的售價區間為：16.58萬至22.38萬元，近期在上海某家4S店竟然給出了最高7.17萬的優惠，入門版車型優惠後的價格僅10.78萬，幾乎與途恺一個價格，十分誇張。不過仔細看過優惠之後，才發現裡面的問題所在，原來優惠如此大的途嶽均為國5排放的車型。要知道如今上海等全國很多地區都已經實施了國6排放标準，國5車型是無法上牌的，所以這樣的價格在上海本地的消費者是無法購買的，隻有少部分未實行國6區域的省份可以上牌，所以給出這樣的國5清倉價也就很正常了。

對于還在執行國5地區的消費者不妨關注下途嶽，說不定可以收割一波韭菜。對于國6區域的消費者來說，目前這款車普遍優惠在2.6萬左右，對于大衆車型來說，優惠也不少了。

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