近日，有深圳的網友在某地鐵論壇發帖稱：“今年是深圳地鐵開通年，在開通的四條地鐵新線當中就有深圳地鐵6号線支線。現在深圳地鐵6号線支線也快開始試運行了（聽說是7月25日開始試運行），年底開通之後是單獨運營的，完全可以叫個新線名字。至此，有一個問題想問一下各位大神，目前深圳地鐵2号線和地鐵8号線是兩個編号卻屬于同一條線，而年底開通的深圳地鐵6号線支線也沒有單獨編号，将來有可能改變這個情況嗎？”
針對網友提出的問題，有網友答複說道：“隻要今年的運營線路圖還沒公布，深圳地鐵6号線支線的編号就還有調整的可能，或者再等過一兩年深圳地鐵8号線二期或三期開通之時，趁機取消編号也不是不可能。不過，從現在的情況來看，想要深圳地鐵6号線支線改為地鐵8号線解決問題估計很難。如果，地鐵6号線支線改名地鐵8号線，會出現一個關鍵性的問題，年底開通的地鐵6号線支線改名地鐵8号線，原“地鐵8号線”取消，那就相當于沒有“6号線支線”這條新線開通，深圳今年的四線齊發相當于三線齊發。”
對于網友的答複，有個别網友補充說道：“有相關媒體透露，深圳地鐵6号線支線是7月25日開始試運行，10月15日開始初期運營前安全預檢查，11月10日進入始初期運營前安全評估、11月21日舉行“三權移交”儀式，11月28日正式開通運營。目前地鐵6号線支線的新車上噴塗已經确定是6Z，新導向指引也是寫的是“地鐵6号線支線”。個人覺得可能要等跨市段貫通後才會進一步改名，同時個人感覺不會再用地鐵8号線這個編号。如果真的改，預測會改成中文名“福江線”或地鐵34号線的可能性會更高一些。當然，也不排除會一直沿用“地鐵6号線支線”這個編号。”
不過，也有網友覺得：“你們講這些方法都不能很好地理解。我之前就說過最好的辦法還是地鐵2号線段、地鐵8号線段都按原來的各用各的顔色和編号。隻有梧桐山南站改成現在這樣一個方向一個編号，然後列車下一站到梧桐山南的時候加一條語音“下一站梧桐山南站，地鐵2号線與地鐵8号線貫通運行，前往2号線赤灣方向/8号線鹽田路方向的乘客請繼續乘坐無需下車換乘”。同理，地鐵6号線支線也可以這樣操作就可以了啊！“
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