近日，廣州東部公鐵聯運樞紐（廣州國際物流産業樞紐）一期工程環境影響報告書（征求意見稿）（以下簡稱：意見稿）公示，下面詳細看看内容。

總投資超457億

樞紐集疏運系統、建築和配套工程

本項目總投資4570739.39萬元，施工總工期是30個月。

項目組成主要包括主體工程、輔助工程、公用工程和環保工程。

其中主體工程包括樞紐集疏運系統、建築工程及項目配套工程。

樞紐集疏運系統（道路工程）：19條道路、2處互通式立交、4處分離式立交、26座橋梁、1條隧道。

19條道路詳情如下，總長38.477km：

建築工程包括以下内容：

1處成件包裝貨運作業區、1處集裝箱堆場、稀有金屬區、貴重貨物區、商品汽車區各1處、1處快件分撥倉庫、2處作業車輛調度場、2處生活配套區、1處冷鍊作業區、2處辦公配套區、4處散堆裝貨運作業區、1處地空聯運作業區、1處航空快件分撥倉庫。

2處郵件處理中心、1座應急物資儲備中心、1座制氫站及綜合能源服務設施、1座應急救援中心。

其中一區辦公配套區包括1棟管理調度信息中心（地上23層），1棟展示中心（地上5層），含設三層地下室。

二區辦公配套包括2棟辦公樓（地上10層）、2棟生産資料交易中心和1棟參觀大廳。

5條一級公路

設計時速60km/h

廣汕南路：東西走向，起點接本項目福隆西路，終點接縱四路（規劃公路，非本項目建設内容）。廣汕南路遠期規劃為高架快速路，本次評價僅為地面輔道，路線全長6.117km。

橫一路：東西走向，起點接橫一路連接線，終點接增天高速連接線。本項目橫一路建設内容分為兩段，路線全長4.755km。

站前路：東西走向，西接南香路，東至朱甯路（規劃公路），路線全長5.802km。

縱一路：南北走向，北接廣汕公路（現狀公路），南至南香路（規劃路），路線全長3.046km。

福甯大道：南北走向，北接廣汕公路（現狀公路），南接沙甯路（現狀公路），路線全長7.665km。

南香路：東西走向，接站前路，終點接花莞高速中心南立交出入口，全長0.35km。

26座橋梁

43道涵洞、1條隧道

本項目設置橋梁26座。按規模分為大橋19座、中橋6座、小橋1座，按功能分為跨水橋7座、跨線橋4座、跨鐵路橋3座、互通立交橋9座、跨谷地橋3座。

本項目共設置涵洞43道，其中圓管涵10道，鋼筋砼箱涵30道。

本項目設置一條山嶺隧道，為老虎嶺隧道，按照設計時速為60km/h的雙向六車道一級公路标準進行設計。

本項目占地類型如下表：

拟打造保稅區

推動貿易便利化

就在上個月，廣州市政府采購平台發布了一則《知識城與中新鎮産業協同聯動發展機制、粵港澳大灣區增城區“十四五”實施方案”研究、《區域全面經濟夥伴關系協定》（RCEP協定）示範區前期工作（含廣州東部公鐵聯運樞紐探索打造保稅區）研究》合同。

其中提到，按照積極推動貿易便利化，進一步提升"雙循環"動力的有關要求，開展探索打造保稅區的前期研究工作。

今年6月，廣州東部公鐵聯運樞紐一期工程（SJ01标段）初步勘察設計順利通過了廣州市交通運輸局組織的專家評審。

廣州東部公鐵聯運樞紐定位為國家級生産服務型公鐵聯運樞紐，已納入國務院印發的《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》和《廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發展規劃》，同時也是廣州市2022年“攻城拔寨”重點建設計劃項目。

2021年12月，廣州東部公鐵聯運樞紐起步區一期項目最終建築概念方案“灣區之源”公布！

鳥瞰效果圖

目前，廣州東部公鐵聯運樞紐周邊新項目有金地雲上、金地景業格林水岸、奧園中新城市天地、奧園中新譽府、中國鐵建國際公館、佳源印象、天健東玥台、金科景業雍景園、恒大紫荊學府、時代傾城（中新）等。

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