“五菱宏光”四個大字在中國可謂是家喻戶曉，年銷逾60萬輛的五菱宏光在馬路上是随處可見。原本多用于拉人載貨的它，因為可見度實在太高，價格也親民，又是前置後驅的布局，逐漸通過網絡的傳播被神化，成為不少人心中媲美真正超跑的“神車”！

而面對SUV紅海，頗受廣大人民群衆歡迎的五菱也終于坐不住了，在今年4月的上海車展上，為我們帶來了五菱旗下首款SUV——五菱宏光S3。随着時間的推移，五菱宏光S3越來越多的信息被披露，7座、後獨立懸挂、前置後驅布局……五菱宏光S3預計即将在11月上市。所以，我們不妨在它即将上市之際，先來了解一下吧！

五菱車型一直走的都是親民路線，雖然目前價格尚未公布，但五菱宏光S3在尺寸、空間上就已經表現得誠意十足。五菱宏光S3長寬高分别為4655x1735x1790mm，軸距為2800mm，除了寬度，其餘數據都比兄弟車型寶駿560還要搶眼，如果再配合一個地道的價格，相信它又會成為爆款。

說它成為爆款并非毫無道理，因為五菱宏光S3還将會提供5座、7座兩種不同座椅布局的車型，7座車型為2 2 3布局，第二排座椅可前後滑動，第三排座椅低配車型為整體放倒，高配車型則支持4/6比例放倒，自由度非常大。

五菱宏光S3繼承了家族的優良傳統，采用的依然是前置後驅的布局，俨然一副“大後超”的架勢。雖然說實在的，這車拿去劈彎、漂移的确不太适合，但如此驅動方式的布局，卻也為廣大車主提供了足夠的談論資本。

而五菱宏光S3另一個極具談論價值的亮點，則是将采用前麥弗遜式獨立懸挂 後多連杆式獨立懸挂！不過值得一提的是，這個是高配車型專屬，據說中低配後懸挂将降級為螺旋彈簧非獨立懸挂。

既然五菱宏光S3是前置後驅布局，那動力方面又會為我們提供怎樣的選擇呢？五菱宏光S3将搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5L渦輪增壓發動機兩種動力。1.5L發動機最大功率111馬力，最大扭矩147牛·米；1.5T發動機最大功率150馬力。與它們匹配的預計是6擋手動變速箱，未來也可能會有更多可選。

從“三大件”，即底盤、發動機、變速箱來看，五菱宏光S3都有足夠誠意，那配置方面呢？從披露的消息來看，依然非常實誠。新車将标配ABS EBD、電動助力、車頂行李架、尾門觸摸開關開啟、電動車窗及大燈未關報警提示。高配車型還配備電動天窗、皮革座椅（6向手動調節）、倒車影像、車身穩定控制系統、後視鏡加熱及定速巡航等，完全符合當下人們對配置的需求，性價比突出。

最後，五菱宏光S3更有“五菱宏光”這個金字招牌做背書，宣傳起來廠家都會輕松很多，五菱宏光S3這個名字要傳遍大街小巷也并非難事。

而4S店方面，也同樣不用擔心，門店甚多，維修保養起來非常方便。如果廠家再舉辦些諸如舊車換新車有補貼之類的活動，那五菱宏光S3的銷量，就更加不用擔心了。

首先值得肯定的是五菱宏光S3的内飾設計，整體凸顯年輕、運動風格，懸浮式中控大屏、合理的按鍵布局、中央石英鐘等都是亮點所在，而黑、棕配色也比較居家。

不過外觀方面就值得商榷了。懸浮式車頂和車尾設計都頗具時尚感，就是前臉家族式“工”字型進氣格栅與五菱宏光太相似，無法給人更多高級感。

說到底，五菱宏光S3還是在五菱宏光的基礎上發展過來的，所以即使高配車型采用後獨立懸挂，整體看起來也無法擺脫面包車的影子。

而且五菱宏光S3沒有四驅系統，越野能力自然也非常有限。

從面包車發展而來的SUV現在也是越來越多，五菱宏光S3不是第一個。比較有代表性的是東風風行SX6。雖然風行SX6定位緊湊型SUV，但軸距與中型SUV的五菱宏光S3相比，隻短了50mm，而且都有5座和7座的布局，空間表現同樣不俗。不過風行SX6起售價為6.99萬，五菱宏光S3有望在價格上占據上風。

而實際上五菱宏光S3還有一個更強大的對手，那就是長安CX70。首先是價格，長安CX70最低售價5.99萬，五菱宏光S3再便宜，應該也無法占據太多優勢；其次是外觀，長安CX70看起來更高檔，感覺更硬派，也更像一台SUV；最後是動力，長安CX70布局完整，有1.6L也有1.5T，有手動也有自動變速箱，這樣的競争力，是五菱宏光S3在上市初期無法企及的。

綜上所述，五菱宏光S3在空間、動力、配置，乃至懸挂等方面都足夠有誠意，也因為“五菱宏光”這個金字招牌，在未上市之前就吸引了衆多的目光。現在，就隻等11月價格的揭曉了！

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