随着汽車工業的不斷發展，汽車上的配置越來越豐富了，以前很多選配裝置，或者隻有高配車型上才有的裝置，現在已經成了汽車上的标準配置。車載導航曾經也是一個高端配置，車主想要還要加錢安裝。如今車載導航成了标配，可是很多人卻将它閑置了，甯願用手機導航也不用車載導航，這是為什麼呢？

車載導航的缺點

在手機還不像現在這麼智能的時候，大家出遠門就隻能使用車載導航，但是在使用車載導航的過程中，大家也發現了車載導航存在的很多缺點。

首先車載導航地圖老舊、升級比較困難。導航上的地圖要經常更新，但是有些汽車沒有内置WiFi，聯網的話很麻煩，車主要升級車載導航的地圖，還得把車開回4S店。如果不升級地圖，路上新增了監控或限速标志，導航也無法标記出來，車主根據舊的導航行駛的話，可能會被扣分和罰款。

其次，車載導航的價格比較昂貴。一些低配車型上并不具備車載導航裝置，車主如果要安裝就要多花費幾千塊甚至上萬塊。

手機導航的優勢

車載導航存在的這些缺點讓車主感覺非常頭疼，他們發現用手機導航的時候就沒有這些麻煩，因為自己的手機随時連着網絡，隻要打開導航，地圖就會自動更新，也不用擔心會出現系統無法升級的狀況。

手機的可操作性比較高，隻要打開手機導航輸入目的地，點擊開始導航，就可以開始到路線。車主不用花費時間去學習，也省去了不少麻煩。現在很多跑滴滴的車主，都用手機導航。也是因為他們接到訂單後，系統會生成路線，他們要根據路線行駛，不然可能會被判定為繞路等。

車主還可以随時拿起手機看路況，知道哪裡堵哪裡不堵。而且手機可以同時執行多個任務，開長途車時可以一邊開着導航一邊用手機記錄。

手機導航存在的問題

不過手機導航也有一些比較讓人頭疼的問題，比如在遇到堵車的時候，很多人就會打開手機導航看一下哪裡不堵，然後掉頭去那條不堵的路上，開車過去之後卻發現，這裡也堵車。車主就開始疑惑，難道是導航有問題？

其實這就是手機導航不如車載導航的一點，車載導航相對來說是比較精準的，而且給出的推薦路線也非常恰當，用車載導航很少會出現指錯路或走進死胡同的情況。

而且用手機導航還容易出現交通違章，因為很多人車上沒有手機支架，用手機導航時為了方便查看路線，他們會把手機拿在手裡。按照我國的交通法規，開車途中是不允許接打電話的，拿着手機看導航也不行。

因為看手機容易分散駕駛員的注意力，他們低頭看手機的瞬間，可能就無法注意到前方發生的狀況，遇到緊急情況不能及時刹車，容易引發非常嚴重的交通事故。車載導航就安裝在中控屏位置，不用手持，車主需要的時候看一眼就可以，不會過分占用駕駛員的注意力。

點評：

從方便的角度來說，手機導航确實要比車載導航更有優勢，但是從準确度方面來說，車載導航也有它的優點，隻是車載導航的升級更新确實存在着一些問題，導緻很多人不願意用車載導航。而且現在手機屏幕尺寸越來越大，使用手機導航也想看平闆一樣，很方便。

要說這兩種方式究竟哪一個更好？從安全的角度出發，個人覺得還是用車載導航指路比較好，它的精準度更高，不會讓駕駛員産生玩手機的嫌疑，然後避免被扣分罰款。而且現在汽車也有車載WiFi，車内軟件的更新升級都變方便了，升級導航也不用再把車送回4S店。

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