油電混動suv缺點?選擇家用車時，究竟該選轎車車型還是SUV車型，相信這是許多人糾結的問題實際上，從實用性角度考慮，SUV明顯更勝一籌，無論是日常接送孩子上下學還是全家出動自駕遊，大空間、高通過性的SUV往往更具優勢，就以即将到來的十一長假為例，一家三口帶上貓狗，裝上帳篷等戶外裝備，來場穿越多地形、多城市的自駕遊它不香嗎？而實現這種快樂，中大型SUV絕對是一把好手，今天小編就來聊一聊關于油電混動suv缺點?接下來我們就一起去研究一下吧!

油電混動suv缺點

選擇家用車時，究竟該選轎車車型還是SUV車型，相信這是許多人糾結的問題。實際上，從實用性角度考慮，SUV明顯更勝一籌，無論是日常接送孩子上下學還是全家出動自駕遊，大空間、高通過性的SUV往往更具優勢，就以即将到來的十一長假為例，一家三口帶上貓狗，裝上帳篷等戶外裝備，來場穿越多地形、多城市的自駕遊它不香嗎？而實現這種快樂，中大型SUV絕對是一把好手。

在50W這個預算區間，中大型SUV的選擇不少，有純電、有燃油、有混動，那麼哪種車型更值得呢？下面，我們就從這三種動力來源的車型中各挑選出一款最具代表性的車型，分别是純電SUV小鵬G9、增程式混動SUV理想L9、燃油SUV奔馳GLC，簡單分析一波。

小鵬G9：超快充補能效率高、用車成本低

我們先從最新上市的小鵬G9說起，G9是國内首個車樁量産的800V超快充平台，如果配套使用小鵬S4超充樁，G9 650X性能版選裝4C超快充電池包最高可實現充電5分鐘，續航超200km的補能效率，從10%到充至80%僅需15-20分鐘，其餘車型版本均标配了3C超快充電池包，可實現充電5分鐘，續航130km。

這意味着，無論是小鵬G9的哪個版本，補能效率均達到了行業的頂級水平，是目前全球充電最快的量産車型，加上至高702km的超長續航，小鵬G9能帶來的續航補能體驗，是可與燃油車媲美的。

此前有媒體曾對小鵬G9的充電速度進行過測試，從測試結果能看出，小鵬G9用了20分鐘的時間增加了228km的續航裡程。

我們可以參考視頻中測試的另外一款車型特斯拉Model Y，其在20分鐘的時間充了近27度電，續航裡程增加了177km，對比來看，同樣使用第三方充電樁的前提下，G9的補能效率是遠遠大于市面上其它純電車型。

由于補能完全依靠電力，所以小鵬G9還有個很大的優勢，那便是用車成本。據測試結果顯示，使用第三方充電樁的情況下，小鵬G9充37.817度電的費用為50.68元，增加了228km續航裡程，折算下來每百公裡的電費僅22元左右，遠低于增程式混動車型和燃油車型的用車成本。

理想L9：用車成本較低、增程式混動可油可電

再來看看理想L9，這是理想推出的第二款增程式混動車型，可油可電，純電WLTC續航可達到180KM，可用于日常代步。使用混動的情況下，CLTC官方油耗為5.9L/100KM，低電量情況下油耗為7.8L/100km，根據目前網上測評的實測結果來看，實際油耗會更高一些，不過作為一台長度超5米的大六座SUV來說，也不意外。

不過，理想的增程式混動技術還能堅持用多久，購車後是否有長期保障，這是一個值得慎重思考的問題。此前，理想創始人李想曾表示将在2023年推出首款純電SUV。前段時間，理想ONE突然停售，大批理想ONE車主集體維權。與此同時，理想又将在今年内再次推出另一款增程式混動車型理想L8。

以上種種，不得不讓人深思，混動雖具備可油可電、相對較低用車成本的優勢，但它真的有未來嗎？據悉，2023年起上海将取消給插電混動、增程式混動車型發放綠牌，理想L9雖是新能源車型，但将無法享受到綠牌車的各種政策，這一點也是很可惜的。

奔馳GLC：用車成本可接受、燃油補能無續航焦慮

最後來看奔馳GLC，無論是極具辨識度的外觀，還是一眼奢華的内飾設計，似乎都在說着，這是一台标準的傳統豪華SUV。當然，GLC的豪華也體現在了油耗水平上，官方WLTC油耗8.55L/100KM（2022 260L款），不看“快樂表”，據廣大車主的真實實測結果來看，奔馳GLC的真實油耗應該在每百公裡10-12L左右。

按照95号汽油9元/L的價格來計算，奔馳GLC的每百公裡用車成本在100元左右，相較于小鵬G9、理想L9高出很多。不過，作為燃油車，奔馳GLC是沒有續航補能焦慮的，随處可加油，這也是燃油車最大的優勢所在。

通篇我們主要圍繞着小鵬G9、理想L9、奔馳GLC這三款中大型SUV的補能問題進行了簡單的分析，其實不難發現，雖說增程式車型和燃油車型無需在特意充電，但從G9車型上能看到，純電車的補能效率正在朝着燃油車方向發展，且在用車成本方面的優勢是另外兩款車型無法媲美的。最後，你覺得三款車型，哪款最香呢？

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