沿途虹橋美景。

贛州西站。

列車内部環境。

12月1日上午，記者參與贛深高鐵試乘活動，從深圳北站乘G4582次試運行列車前往贛州西。據悉，本次活動主題為“贛深合璧 雙區振興”，由中國鐵路廣州局集團有限公司黨委宣傳部、中國鐵路南昌局集團有限公司黨委宣傳部主辦，邀請百名廣東、江西兩省中央駐地及省市縣主流媒體工作者參與試乘，暢行老區灣區，一睹贛深高鐵風采。

一小時到河源，兩小時到贛州是怎樣的體驗？8點46分，列車緩緩駛出深圳北站，開始加速，兩邊的青山、湖泊、田地、高樓、工地、城鎮呼嘯而過，複興号上，車廂顯示屏上播放的時速超過300公裡/小時。

列車僅開行幾分鐘後，一抹靓麗紅色就出現在視野裡，那是光明的虹橋，鋪面而來的綠色，是光明的田園，還有因體量較大在視野中連綿了好幾秒鐘的光明湖。光明湖是大家熟悉的公明水庫的新名字，此前記者了解到，當前水庫立面正在進行植物景觀打造，待到植物長成，光明區給予贛深高鐵的沿途景色一定更加亮眼。

贛深高鐵北起江西省贛州市，途經廣東河源、惠州和東莞市，終至廣東省深圳市，全線長約436公裡，設計時速350公裡，全線設贛州西、信豐西、河源東、惠州北、深圳北等14個車站，于今年12月具備開通運營條件。該線路沿線打造一站一景，展現民族人文曆史。贛深高鐵廣東段全線設10個車站，其中新建8座：和平北、龍川西、河源北、河源東、博羅北、惠州北、仲恺、東莞南站；改擴建車站1座：光明城站；深圳北站為廣深港高鐵既有站。

此前記者已實地走訪光明城站，該站改擴建工程當前正在進行最後的收尾工作，為贛深高鐵正式運營做好充足的準備。光明城站建築形象隐喻大門意向，大門内灰空間是站房和綜合開發的交換節點，也是城市門戶形象重點打造的品質空間，門戶空間的塑造提升了旅客進出站的舒适度。出站廳運用圓點元素構成畫面，與圖形紋樣構成元素統一，内容主要展示漁村文化及城市發展，光通廊一側幕牆，深圳漁村畫面體現漁村文化的主題壁畫，與另一側的高樓林立的主題壁畫産生呼應，體現深圳日新月異的發展，該壁畫提取了深圳著名建築，如國貿大廈、上海賓館、華僑城大廈、中州金融中心等，通過漸變色彩體現現代建築的質感。

10點21分，贛州西站就到了。原來，從深圳北不停站直達贛州西僅需一個半小時。據列車員介紹，贛深高鐵通車後，贛州至深圳将由現在的7個小時縮短為2個小時，南昌經贛州到深圳的鐵路最快旅行時間将由現在的9.5小時縮短至3.5小時左右。時空距離的縮短，讓遠在異鄉工作的人，回家不再那麼困難，讓親情不再疏遠，讓遊子不再日夜思念。不管是探親訪友、生活工作、旅遊度假，還是商務出行，都将更加輕松方便，給沿線居民出行帶來了巨大的便利，拉近城市與城市之間的距離，大大地促進了大灣區“1小時生活圈”和粵贛兩地“2小時經濟圈”的形成。

在本次為期三天的活動中，除了試乘贛深高鐵之外，媒體工作者們還将一同前往贛州國際陸港、南康家居小鎮、信豐縣臍橙産業園、信豐縣粵港澳大灣區“菜籃子”基地、河源萬綠湖風景區、前海等地采訪拍攝，近距離了解贛深高鐵沿途的特色、美景、産業、魅力。

（光明新聞記者 楊曦 文/圖）

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