跨海大橋是跨越海峽或連接兩地的工程建築。它是跨海交通通道的一種形式，不同于其他大型工程。由于跨海大橋是在海上建造的工程，由于長度不同，地理環境複雜，橋梁的施工方法完全不同。橋梁越長，需要考慮的因素就越多。因此，該項目的基本技術要求非常高，必須協調好硬件管理，才能順利修建橋梁。除了改善兩地之間的溝通外，它還可以縮短通行時間，并有助于發展周邊的陸路交通。如今，随着工程技術的進步，跨海大橋的規模和形式也變得多樣化。除了考慮橋梁的安全性和實用性外，如果在外觀設計上具有獨特風格，也可以成為具有代表性的建築。今天，讓我們看看世界上建造的跨海大橋中，距離最長的是哪一座

5，杭州灣跨海大橋

杭州灣跨海大橋長36公裡。從其名稱可知，它是一座橫跨中國杭州灣海域的大橋，北起浙江嘉興市海鹽鄭家埭處，南至甯波市慈溪市水陸灣。它也是中國沈海高速公路的一部分。2008年，這座雙向六車道大橋建成時，是當時世界上最長的跨海大橋，耗資17億元，由于民間資本占總資本的50%，未來30年内允許對每輛面包車收費80元。據報道，由于跨海大橋的位置是世界三大潮汐海灣之一，偶爾有台風穿過，南岸海灘下有沼氣，因此該橋的使用壽命可達100年以上，這給大橋的工程建設帶來了很大的挑戰。幸運的是，随着多項先進技術的采用，大橋的長度和複雜的地質條件最終得以克服，并于2008年5月1日正式通車。值得一提的是，大橋建造時，還設計了海上平台。除海上救援外，部分還被改造為觀景平台，有利于大橋未來發展成為旅遊、休閑和觀光的風景區。

4，切薩皮克海灣大橋，

切薩皮克海灣大橋也稱為海灣大橋，長37公裡。該橋位于馬裡蘭州，橫跨切薩皮克灣，連接該州東海岸的農村地區和西海岸的城市地區。切薩皮克灣五車道大橋于1938年由國務院首次提出，但由于第二次世界大戰，該橋的建設被推遲到1949年，最終于1952年通車。

1973年，由于交通量的增加，該橋也進行了擴建。除了連接東西海岸外，它還是美國50号和301号國道的重要組成部分，連接巴爾的摩、華盛頓特區大都會區、海洋城、馬裡蘭州和其他沿海旅遊目的地。因此，許多乘客通過該橋，造成交通擁擠，成為交通阻塞區，尤其是在高峰時段和夏季，盡管該橋沒有行人設施，但大橋步行和州長競選提供了一個步行過橋的機會。通常在5月的第一個星期日在東線路段舉行，屆時共享西線路段的雙向車流将對車輛關閉。此外，該橋的收費機制在通往東部的道路上一輛雙軸車隻需6美元，并為經常需要往返兩地的當地居民提供了一些折扣

3，日本濑戶橋

日本濑戶大橋，總長37.3公裡，濑戶大橋是日本本州與四國之間橫跨濑戶内海共10座橋梁的總稱，也是本周四國連接大橋的三條線路之一。賴湖大橋自1978年開始施工，曆時九年零六個月。1988年4月10日通車，總造價約為1330億日元。特别是萊湖大橋是一座兩層的公鐵兩用橋。上部為四車道來湖中央自動車道，下部為JR主站線。它是世界上最長的鐵路公路兩用橋。賴湖大橋采用了當時世界上最早應用的技術，如水下無限大爆破，也是世界上第一座在大型懸索橋上修建鐵路的橋梁，該懸索橋因氣象條件和荷載

容易變形，以保護鐵路軌道免受橋梁變形的影響，日本鐵道部甚至專門研究了緩沖裝置，以吸收鐵路軌道變形的影響。自大橋通車以來，除了提供交通便利外，還帶來了噪音和光污染。許多居民繼續抱怨濑戶大橋對他們生活的影響。

2、 青島膠州灣大橋

青島膠州灣大橋位于中國山東省青島市，全長41.58公裡。跨膠州灣高速公路跨海大橋，連接青島高速公路。2007年5月，經過四年的建設，大橋于2011年6月30日正式通車。該項目總投資約95.4億元，連接青島黃島、紅島和商河示範區。大橋主橋為雙向八車道，在主橋中部修建互通立交，與城陽區洪島相連。因此，這三個島是平行連接的。這是中國第一座海上立交橋

在大橋建成之前，青島東西海岸自然被膠州灣切斷，渡輪經常因大風和大霧而停航。這條路需要繞行高速公路，高速公路需要1.5個小時，而且經常擁堵。大橋建成通車後，東西兩岸的距離将在10分鐘左右縮短到30公裡。全程收費從30元到110元不等，收費期為25年。最大日交通量可容納8萬輛汽車，而目前使用量不足1/4。

1。港珠澳大橋

香港珠澳大橋長55公裡，是連接大嶼山、澳門和廣東珠海的大型跨海通道。2009年12月15日開工，2018年10月24日通車。設計壽命120年，是目前世界上最長的沉管隧道和世界上最長的跨海橋隧結合公路。主橋長約29.6公裡。它是橋隧結合結構，包括一條長約6.7公裡的海底隧道和兩個人工島。港珠澳大橋通車後，香港、珠海和澳門之間的交通時間大大縮短。行車時間隻有一個小時左右，無需繞行虎門大橋，而香港、珠海、澳門也将形成一個小時的生命周期，這對粵港澳大灣區的發展具有象征意義

大橋主體工程預計造價762億元，該公司由中國香港和澳門特别行政區政府全資擁有，其中58%的資金來自貸款。預計運行50年。在此期間，36年半後可通過收取過橋費收回成本。目前，小巴的收費是150元。值得一提的是，港珠澳大橋是中國新的标志性建築之一。英國《衛報》稱其為現代世界七大奇迹之一。這是世界上最大、最具挑戰性、标準最高的跨海大橋項目。它在橋梁行業也被稱為珠穆朗瑪峰。

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