開大衆速騰的一般都是什麼人？大衆新速騰好嗎？

大衆速騰作為一款A＋級的緊湊型轎車，檔次略高于A級車，比B級車又要低一些。這款車在國内的熱度和銷量表現都是不錯，而且其更新換代的産品呈現越來越年輕化的趨勢，迎合了當下越來越年輕化的消費市場。對于家用來說，外觀、檔次、空間、油耗等方面都調教得比較均衡，皮實耐造，家用最合适不過了。從它近6個月的銷量表現來看，成績非常不錯，4月份也是大賣27240輛，在緊湊型轎車中排名第四。

那麼開大衆速騰的一般都是什麼人？開它的人一般都是在城市中上班的白領，有着穩定的收入來源，或者是一些部門經理級别的人物。那麼大衆速騰好嗎？接下來讓我們一起來看看這款車型。2019的大衆新速騰，給我們帶來的改變還是挺大的，外觀更年輕漂亮，特别是前臉看起來檔次和質感進一步提高，在氣勢上絲毫不輸給它的“兄弟”一汽大衆邁騰。還有就是大家都比較喜歡的，軸距進一步加長。産品實力不容小觑，性價比也是超高的。

售價方面，乞丐版的車型入門級要12萬多，而頂配的售價高達20萬出頭，價格跨越還是比較大的，它的價格區間和寶來和邁騰是有重疊的部分，向下看比寶來要高一個檔次，向上看要比邁騰低一個檔次，所以對于那些考慮大衆車型的朋友們，是一件非常頭疼的問題。比如說，預算20萬，是入手接近頂配的速騰？又或是考慮低配的邁騰？對于消費者來說是非常猶豫不決的，市場細分有好處，但是也給大家選車帶來了很多年的困擾，不知道如何去選擇。

内飾方面，設計風格依舊很大衆，不過檔次感和視覺質感提升不少，主要就是體現在用料做工方面。全系都有皮質材料的包裹，中控台微微向駕駛員一側傾斜，方便駕駛員去使用和操控，比較人性化。配置方面也是比較豐富，頂配的車型配備了10.3英寸的全液晶儀表盤和後排獨立空調和空調出風口，觸屏反應靈敏，視覺效果清晰，比較好用。軸距的加長，空間相比現款車型空間更大，而且座椅的包裹性不錯，整體的舒适性很好。

後背廂的空間比較深，橫向縱向夠大厚寬，能放下不少東西。唯一不足的是後排凸起的部分比較高，對于中間的乘客來說，長時間坐是很不舒适的。動力方面，2019款的新速騰搭載了1.2T和1.4T兩種方案的發動機，傳動方面匹配了5擋手動和7擋雙離合的變速箱。1.2T的發動機，對于家用來說剛好夠用，而1.4T的發動機，動力比較充沛，起步加速帶來的推背感不錯，行駛質感要優于1.2T的動力。油耗方面，1.2T自動擋的車型，百公裡綜合油耗5.5L，1.4T自動擋的車型百公裡綜合油耗5.9～6.2L，油耗表現經濟。

小編短評：從以上的分析中可以看出，全新速騰的實力還是非常不錯的，外觀顔值高，内飾檔次質感不錯，用料做工給力，配置豐富，動力調教的也是可以滿足不同的消費需求。産品力很強，性價比也很高。對于那些對生活品質有着一定的追求，經濟條件不錯的，年輕的上班族，白領、經理級别的人來說，代步是個不錯的選擇。大家對于這款車怎麼看？預算20萬，大衆速騰和邁騰選誰好？歡迎評論區留言交流，說出你的想法。

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