以挂D擋,但不建議這麼做,如果坡度比較陡的話,車速會非常快,車主就必須長時間拖着刹車,很容易會造成刹車失靈。而在坡度比較小的情況下,挂D擋踩刹車下坡是沒問題的,畢竟車速不會很快。
如果說手動擋如何下長坡,那麼就比較好操作了,直接挂低檔位,利用發動機制動下坡。但是自動擋就沒有類似手動擋這樣直接挂低檔位就行,當然手自一體的車型除外。
我相信很多人看到這個問題,第一反應就是踩刹車下坡就行,挂什麼擋位有關系嗎?可以肯定地跟你說有,而且有很大的關系,之所以上面說到利用發動機制動來下坡是有原因的。
如果在比較陡的坡上開下來,那麼你一定會拖着刹車下坡,長時間踩刹車肯定會導緻刹車片過熱,增加磨損,嚴重的時候會導緻刹車失靈,可能有些車主會覺得誇張,刹車片有那麼薄嗎?一個下坡就會導緻刹車失靈,如果坡度夠大,那麼會。
自動擋雖然沒有手動擋可以挂到低檔位,但自動擋有“L擋”,簡單來說就是低速擋的意思,經常用來爬坡或者下坡用的,挂着這個擋位就相當于挂在一擋。
當然也可以使用“S擋”,也就是所謂的運動模式,利用換擋撥片使車輛把擋位鎖定在一擋即可,也能起到同樣的效果。
那麼真的不能夠挂D擋下坡嗎?可以的,但前提是在不是特别陡的坡上,此時車輛挂在D擋,那麼就隻能配合刹車來進行制動,但不能夠長時間拖着刹車,應該采用點刹的方式,讓車速保持一個勻速的狀态。
總之,自動擋在下長坡的時候,盡量不要挂着D擋下坡,并不是說不行,但也要分情況而言,而且容易有安全隐患,雖然說不至于會把刹車片完全磨損,但會加劇磨損。
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